Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 anturin 2 happianturin vertailujännite on odotettua aluetta matalampi. Vikakoodi ei yksinään osoita oikosulkua maahan tai ennusta seosvaikutuksia.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 anturi 2 on sylinteriryhmän 1 takaosan happianturi. Ohjausyksikkö valvoo sen vertailujännitepiiriä ja tallentaa tämän koodin jännitteen laskiessa odotetun alueen alapuolelle; koodi yksinään ei todista oikosulkua maahan tai osoita, miten seos on muuttunut.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen navat syöpyneet - korkea kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut rikki
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Kasvanut polttoaineenkulutus
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai epäröinti
- Hylätty päästötesti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta lohkon 1 anturin 2 reaaliaikaiset lukemat sen vahvistamiseksi, milloin matalan piirin vika on läsnä.
- Tarkasta takaosan anturin liitin ja johtosarja korroosion, taaksepäin työntyneiden pinnien tai runkoa tai moottoria vasten puhki kuluneen eristyksen varalta.
- Tarkasta kytkentäkaavion avulla vertailupiiri oikosulun varalta maahan ennen johtosarjan häirintää.
- Tarkasta liittimen navat korroosion tai huonon kontaktin varalta, mikä voisi luoda liiallista resistanssia.
- Testaa vertailupiirin jatkuvuus ja anturin toiminta valmistajan ohjeen ja spesifikaation mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa syöpyneet lohkon 1 anturin 2 liittimen navat.
- Korjaa hiertynyt johtosarja ja suojaa se lisäkosketuksilta.
- Korjaa varmistettu oikosulku maahan vertailupiirissä.
- Vaihda takaosan anturi, jos se ei läpäise valmistajan testeissä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti ja moottorin häiriövalo palaa tasaisesti, rajoita ajo vain välttämättömiin matkoihin ja vältä voimakasta kiihdytystä vianmääritykseen asti. Vika voi heikentää päästöjen seurantaa ja polttoainetaloutta sekä aiheuttaa päästötarkastuksen hylkäämisen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.