Mitä tämä tarkoittaa
O2-anturin vertailujännite lohkon 2 anturissa 2 on uskottavuustarkistuksen alarajan alapuolella – kyseessä on oikosulku maahan. Ajautunut tai hidastunut lambda-anturi päästää seoksen laihaksi tai rikkaaksi ilman korjausta, mikä heikentää heti polttoainetaloutta ja lisää päästöjä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 2 katalysaattorin jälkeinen laajakaistainen happianturi käyttää vertailujännitejohtoa pumppauskennon sähköisen keskipisteen muodostamiseen. Moottorin ohjainlaite asettaa vikakoodin P22BD, kun lohkon 2 anturin 2 vertailupiirin jännite alittaa odotetun alueen; vikakoodi yksinään ei todista, että syynä olisi oikosulku maahan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen navat syöpyneet - korkea kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut rikki
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Kasvanut polttoaineenkulutus
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai epäröinti
- Hylätty päästötesti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista lohkon 2 anturin 2 live data sekä siihen liittyvät vikakoodit selvittääksesi, milloin matala vertailujännite ilmenee.
- Tarkasta vertailujohto ja anturin liitin hankautumien, korroosion, löysien tai sisään painuneiden liitinnastojen sekä pakoputken lähellä kulkevan johtosarjan vaurioiden varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla vertailupiirin oikosulku maahan ja tarkasta liittimien kosketus.
- Kun anturi on irrotettu huolto-ohjeen mukaisesti, testaa johtosarjan jatkuvuus ja oikosulut maahan valmistajan ohjearvoihin verraten.
- Jos johtosarja on kunnossa, testaa anturin vertailupiiri ja ohjainlaitteen lähtö valmistajan vianmääritysohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa maahan oikosulussa oleva tai hankautumisen vaurioittama vertailujohto.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet liitinnastat ja palauta liittimien varma kosketus.
- Vaihda lohkon 2 anturin 2 happianturi, jos sen sisäinen vertailupiiri ei läpäise testiä.
- Korjaa ohjainlaite vain, jos sen lähtövika on vahvistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, varovainen ajo vianmääritykseen on yleensä kohtuullista, mutta päästöjen valvonta voi häiriintyä ja polttoaineenkulutus kasvaa. Vältä pitkiä ajomatkoja, jos moottori alkaa käydä epätasaisesti tai nykiä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.