Mitä tämä tarkoittaa
Bank 1 Sensor 2 NOx-anturin lämmittimen ohjaussilmukka raportoi poikkeavaa käyttäytymistä — lämmittimen virrankulutus tai vasteaika on kalibroidun alueen ulkopuolella. NOx-anturit toimivat vain yli ~600 °C lämpötilassa, joten lämmittimen ohjaus on kriittistä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 tunnistimen 2 NOx-anturin lämmitin lämmittää tunnistinelementtiä, jotta se voi lähettää tarkkoja tietoja päästöjenhallintajärjestelmälle. Ohjausyksikkö tarkkailee lämmittimen virtaa ja lämpenemisvastetta ja asettaa vikakoodin P220F, kun nämä lukemat ovat odotetun suorituskykyalueen ulkopuolella.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lämmityselementin ikääntyminen
- Anturin elementti on ikääntynyt kalibrointivälin ulkopuolelle
- Anturin asennus on löysä - signaalin vaimeneminen
Oireet
- Check engine -valo tai NOx-varoitus päällä
- AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistysrajoitus (countdown) ohitusajan jälkeen
- Epäonnistunut päästömittaus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live-datasta lohkon 1 tunnistimen 2 lämmittimen tila ja lämpenemisvaste nähdäksesi, milloin suorituskyky poikkeaa sallitulta alueelta.
- Kun pakoputkistolämpötila on alhainen, tarkasta lohkon 1 tunnistimen 2 kiinnitys ja liitin löysyyden, korroosion, lämpövaurioiden tai huonon pin-kontaktin varalta.
- Seuraa anturin johtosarjaa hiertymien, sulaneiden eristeiden tai jännityksen varalta, jotka voivat vaikuttaa lämmittimen toimintaan tai anturin vasteeseen.
- Vertaa lämmittimen virtaa ja vastetta kylmäkäynnistyksen aikana valmistajan ohjearvoon ja mahdollisuuksien mukaan toisen lohkon anturiin.
- Jos johdotus ja kiinnitys ovat kunnossa, testaa lämmittimen elementti ja anturin vaste valmistajan ohjeen mukaisesti sen selvittämiseksi, onko anturi vanhentunut.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa lohkon 1 tunnistimen 2 huono liitinkontakti tai vaurioitunut johdotus.
- Kiristä anturin kiinnitys, jos se on löysällä.
- Vaihda lohkon 1 tunnistimen 2 NOx-anturi, jos sen lämmitin tai vaste on ohjearvojen ulkopuolella.
- Korjaa ohjausyksikön piirissä todettu lämmittimen ohjausvika.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajaminen voi olla mahdollista lyhyen matkaa, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta vältä tarpeettomia ajoja, koska epätarkat NOx-lukemat voivat aiheuttaa päästövian tai laukaista AdBlue/DEF-varoituksen ja lopulta käynnistykseneston. Pysäytä auto, jos näyttöön tulee lähtölaskenta tai ajettavuusvaroitus.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.