Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 2 NOx-anturin lämmitin toimii ajoittain oikein, mutta sen toiminta keskeytyy välillä. Syynä on usein huonosti kiinnitetty liitin, hankautunut johto tai lämpimänä vikaantuva anturi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 tunnistimen 1 NOx-anturin lämmittimen tunnistuspiiri ilmoittaa, toimiiko lämmitin odotetulla tavalla. P2210 asetetaan, kun ohjausyksikkö havaitsee alhaisen signaalin kyseisessä tunnistuspiirissä, mikä voi viitata oikosulkuun maadoitukseen, liialliseen vastukseen tai lämmittimen tai liittimen vikaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Liittimen kontaktihäiriö
- Anturi vikaantuu kuumana
- Johdotus on reititetty värisevää komponenttia vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta, jos varoitus sivuutetaan
- NOx-päästöjen katsastustarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista lohkon 1 tunnistimen 1 live-lämmitystunnistetiedot alhaisen lukeman ja sen esiintymisolosuhteiden vahvistamiseksi.
- Tarkasta lohkon 1 tunnistimen 1 liitin korroosion, vääntyneiden tai sisään painuneiden pinnien ja kosteuden varalta, jotka voivat nostaa vastusta.
- Seuraa lohkon 1 tunnistimen 1 lämmittimen tunnistusjohtoa ja etsi hiertymiä, lämpövaurioita tai oikosulkua maadoitukseen.
- Tarkasta tunnistuspiiri sekä lämmittimen syöttö ja maadoitus auton kytkentäkaavion avulla ja vertaa tuloksia valmistajan ohjearvoihin.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa anturin lämmitin ja tunnistuslähtö valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät lohkon 1 tunnistimen 1 liitinnastat.
- Korjaa oikosulussa oleva tai vaurioitunut lämmittimen tunnistusjohto.
- Korjaa huono lämmittimen maadoitus- tai syöttöliitäntä.
- Vaihda lohkon 1 tunnistimen 1 NOx-anturi, jos sen lämmittimen tunnistuslähtö pysyy alhaisena huolimatta ehjästä johdotuksesta.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo toimii normaalisti, lyhyt ajo voi olla mahdollista, mutta vältä pitkäaikaista ajoa, sillä päästöjen hallinta saattaa häiriintyä ja seurauksena voi olla AdBlue/DEF-varoitus tai käynnistyksen laskuri. Älä ohita näytöllä näkyvää lähtölaskentaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.