Mitä tämä tarkoittaa
NOx-anturin lämmittimen ohjauspiiri (lohko 2) on poikki. Lämmitin nostaa anturin käyttölämpötilaansa; vika viivästyttää tarkkoja NOx-mittauksia, joita käytetään SCR-järjestelmän ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 2 NOx-anturin lämmitin lämmittää tunnistinelementtiä, jotta päästöjärjestelmä voi vastaanottaa käyttökelpoisia lukemia. P2218 asetetaan, kun ohjausyksikkö havaitsee avoimen lämmittimen ohjauspiirin, mikä katkaisee lämmittimen virtaa syöttävän tai ohjaavan reitin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lämmittimen käämitys poikki
- Liitinnasta painunut liitinrungon sisään
- Halkeillut juotos moduulin tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta, jos varoitus sivuutetaan
- NOx-päästöjen katsastustarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista lohkon 2 anturin lämmittimen live-tila varmistaaksesi, ettei lämmitin toimi odotetulla tavalla.
- Kun pakoputkisto on jäähtynyt, tarkasta lohkon 2 anturin liitin löysän pistokkeen, taaksepäin siirtyneen pinnin, korroosion tai lämpövaurioiden varalta.
- Seuraa lämmittimen ohjausjohdotusta katkoksen, sulaneen eristeen tai pakoputken lähellä olevien hiertymien varalta.
- Testaa lämmittimen piirin jatkuvuus, virransyöttö ja maadoitus kytkentäkaavion avulla ja vertaa tuloksia valmistajan ohjearvoihin.
- Jos ulkoinen piiri on ehjä, testaa lohkon 2 anturin lämmitin ja ohjausyksikön puoleinen ohjauspiiri valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke uudelleen tai korjaa löysä tai vaurioitunut lohkon 2 anturin lämmittimen liitin.
- Korjaa katkennut tai lämmön vaurioittama lämmittimen ohjausjohto.
- Palauta huono lämmittimen virta- tai maadoitusliitäntä.
- Vaihda lohkon 2 NOx-anturi, jos sen lämmitinelementti on katkennut.
- Korjaa ohjausyksikön puoleisessa lämmittimen ohjauspiirissä todettu katkos.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ajo voi olla mahdollista, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta lohkon 2 anturi ei ehkä lämpene ja NOx-lukemat voivat pysyä epäluotettavina. Vältä pitkiä ajomatkoja, sillä päästövika voi aiheuttaa AdBlue/DEF-varoituksen tai käynnistyksen lähtölaskennan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.