Mitä tämä tarkoittaa
Bank 1 NOx-anturin lämmittimen ohjauspiirin signaali on odotettua suurempi. Koodi ei yksinään määritä lämmitintä, johdotusta tai ohjausmoduulia syyksi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Ryhmän 1 NOx-anturin lämmittimen ohjauspiirin signaali on liian korkea. Ohjainlaite valvoo piiriä varmistaakseen, että lämmittimen toiminta pysyy odotetulla sähköisellä alueella. P2207 tallentuu, kun piirin signaali on odotettua korkeampi; koodi yksinään ei todista anturin tai ohjainlaitteen rikkoutuneen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin signaali ajautunut ikääntymisen vuoksi
- Anturi likaantunut noesta tai kondenssivedestä
- Anturielementti ikääntynyt kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta, jos varoitus sivuutetaan
- NOx-päästöjen katsastustarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze-frame-tiedot ja siihen liittyvät koodit saadaksesi vihjeitä siitä, milloin lohkon 1 lämmittimen signaali nousee alueen ulkopuolelle.
- Paikanna lohkon 1 NOx-anturi ja tarkasta sen liitin ja johtosarja löysien kosketinten, korroosion, lämpövaurioiden tai virtasyöttöön koskettavan johdon varalta.
- Käytä kytkentäkaaviota lämmityspiirin sulakkeen, syötön, maadoituksen ja liittimen kunnon tarkistamiseen.
- Testaa lohkon 1 lämmityspiiri avoimen piirin, syöttöoikosulun tai muun johdotusvian varalta ja vertaa lämmittimen lukemia valmistajan spesifikaatioon.
- Jos piiritarkastukset läpäistään, vertaa komentoantamaa lämmittimen toimintaa ja paluuviestiä skannaustyökalulla ja testaa sitten ohjainlaitteen ulostulo valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä löysä tai syöpynyt lohkon 1 anturin liitin.
- Korjaa johtosarja, joka on oikosulussa virtasyöttöön tai muuten vaurioitunut.
- Vaihda viallinen sulake tai korjaa sen syöttöliitäntä vian jäljittämisen jälkeen.
- Vaihda lohkon 1 NOx-anturi, jos sen lämmityspiiri ei läpäise määritettyjä testejä.
- Korjaa ohjainlaite vain, jos testaus vahvistaa sen ulostulon olevan alueen ulkopuolella.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajaminen saattaa olla mahdollista, mutta virheellinen lämmittimen ohjaus voi tehdä NOx-lukemat tai päästöjen hallinnan epäluotettaviksi ja aiheuttaa katsastushylätyn. Jos DEF-varoitus tai käynnistyksen lähtölaskenta tulee näkyviin, hoida vika pikaisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.