Mitä tämä tarkoittaa
EGR-anturin C signaali hyppii tai katkeilee ajoittain. EGR-järjestelmä sekoittaa palamatonta pakokaasua imuilmaan palamisen huippulämpötilan alentamiseksi. Liian vähäinen takaisinkierrätys nostaa NOx-päästöjä, kun taas liiallinen aiheuttaa sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EGR-anturi C välittää ECU:lle pakokaasujen takaisinkierrätyksen valvonnassa käytettävää palautetietoa. P044E tarkoittaa, että anturin signaali katkeilee tai on epäsäännöllinen, joten ECU voi menettää luotettavan EGR-palautteen, poistaa ohjauksen käytöstä tai tallentaa lisää EGR-koodeja.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ajoittainen kosketushäiriö liittimessä
- Liittimen kosketus katkeilee tärinän vaikutuksesta
- Johtosarja reititetty tärisevää komponenttia vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Nakutusta tai kilinää kuormituksessa
- Tehon menetys ja epäröinti
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti
- Päästömittauksen hylkäys (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista muut EGR-koodit selvittääksesi, milloin anturin C signaali katkesi.
- Tarkista anturin C liitin ja johtosarja löysien liitinnapojen, korroosion, hankautumisen tai tärisevän tai kuuman osan vasten kulkemisen varalta.
- Seuraa anturin C live dataa ja liikuta varovasti johtosarjaa ja liitintä nähdäksesi, hyppääkö tai katkeaako lukema.
- Tarkista piirin ja liittimen jatkuvuus valmistajan ohjeiden mukaisesti. Kiinnitä erityistä huomiota ajoittain katkeavaan kosketukseen.
- Jos johdotus pysyy vakaana, testaa anturi C ja ECU:n tulo valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä löysä anturin C liitin tai liitinnapa.
- Korjaa hankautunut tai huonosti reititetty anturin C johdotus.
- Puhdista tai vaihda ajoittain kontaktin menettävät liitinnavat.
- Vaihda anturi C, jos sen signaali on edelleen epäsäännöllinen piirin eheyden varmistamisen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä, jos moottori nakuttaa, epäröi tai menettää tehoa, ja järjestä vianmääritys pian. Ajoittain toimiva EGR-palaute voi aiheuttaa epäsäännöllistä käyntiä ja lisätä päästöjä. Jatkuva nakutus voi vaurioittaa moottoria.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.