Mitä tämä tarkoittaa
EGR-anturin A signaali hyppii tai katkeilee ajoittain. EGR-järjestelmä sekoittaa palamatonta pakokaasua imuilmaan palamisen huippulämpötilan alentamiseksi. Liian vähäinen takaisinkierrätys nostaa NOx-päästöjä, kun taas liiallinen aiheuttaa sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EGR-anturi A ilmoittaa pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmän asennon tai liikkeen, jotta ohjainmoduuli voi seurata, miten järjestelmä reagoi komentoihin. P046D tallentuu, kun anturin A signaali hyppää, katkeilee tai käyttäytyy epävakaasti sen sijaan, että muuttuisi tasaisesti EGR-järjestelmän toiminnan mukana.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Liittimen kosketushäiriö
- Liittimen kosketus katkeilee tärinän vaikutuksesta
- Johtosarja kulkee tärisevää komponenttia vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Nakutusta tai kilinää kuormituksessa
- Tehon aleneminen ja epäröinti
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti
- Päästömittauksen hylkäys (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja EGR-järjestelmän live dataa selvittääksesi, milloin anturin A palaute hyppäsi tai katosi.
- Tarkasta EGR-anturin A liitin korroosion, löysyyden, kosteuden ja tärinässä kontaktin menettävien liitinnastojen varalta.
- Tarkasta anturin A johdotus hankautumien ja kuumiin tai täriseviin osiin kosketuksen varalta. Liikuta johtosarjaa varovasti ja seuraa live-palautetta.
- Testaa kytkentäkaavion avulla anturin A piiri ajoittaisten katkosten ja oikosulkujen varalta ja varmista liitinnastojen kunnollinen kiinnitys.
- Jos piiri pysyy vakaana, testaa EGR-anturin A lähtösignaali valmistajan määrityksiä vasten.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä löysä tai syöpynyt EGR-anturin A liitin.
- Korjaa hankautunut tai vaurioitunut anturin A johdotus ja kiinnitä se etäälle kuumista tai tärisevistä osista.
- Korjaa löysät tai vaurioituneet liittimen liitinnastat.
- Vaihda EGR-anturi A, jos sen signaali on edelleen epävakaa ehjäksi ja vakaaksi varmistetussa piirissä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori toimii normaalisti, voit yleensä ajaa varovasti, mutta vältä suurta kuormitusta, jos havaitset nakutusta, epäröintiä tai tehonpuutetta. Epävakaa EGR-palaute voi lisätä NOx-päästöjä tai aiheuttaa epätasaista käyntiä ja sytytyskatkoksia, jos EGR-virtaus muuttuu virheelliseksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.