Mitä tämä tarkoittaa
EGR-anturin A lukema on sallitulla alueella, mutta uskottavuustarkastus epäonnistuu – vaste on hidas tai lukema juuttunut. EGR-järjestelmä sekoittaa palamatonta pakokaasua imuilmaan palamisen huippulämpötilan alentamiseksi. Liian vähäinen takaisinkierrätys nostaa NOx-päästöjä, kun taas liiallinen aiheuttaa sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EGR-anturi A ilmoittaa pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmän asennon tai liikkeen, jotta ohjainmoduuli voi tarkistaa, vastaako pakokaasun virtaus sen komentoja. P046C tallentuu, kun anturi A pysyy sähköisesti sallitulla alueella mutta reagoi liian hitaasti tai ilmoittaa arvoa, joka ei vastaa odotettua EGR-järjestelmän toimintaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin poikkeama (drift)
- Anturielementti ikääntynyt kalibrointialueen ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys löysällä – signaali vaimentuu
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Nakutusta tai kilinää kuormituksessa
- Tehon aleneminen ja epäröinti
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti
- Päästömittauksen hylkäys (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja EGR-järjestelmän live dataa ja vertaa anturin A palautetietoa EGR:n ohjattuun toimintaan vian ilmenemishetkellä.
- Tarkasta EGR-anturin A liitin ja johdotus löysyyden, korroosion, lämpövaurioiden ja huonon liitinkontaktin varalta.
- Tarkasta EGR-kanavat ja venttiili karstakertymien tai takertelun varalta, sillä ne voivat hidastaa anturin A palautetta tai tehdä siitä epäuskottavan.
- Seuraa tuetuilla skannaustyökalun ohjauksilla, muuttuuko anturin A lukema tasaisesti EGR-toimintoa ohjattaessa.
- Jos venttiili ja piiri ovat kunnossa, testaa EGR-anturin A vaste valmistajan määrityksiä vasten.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä EGR-anturin A liitin tai korjaa sen vaurioitunut johdotus.
- Puhdista karsta takertelevista EGR-kanavista tai venttiilin osista, jos ne ovat huollettavissa.
- Korjaa löysä anturin A kiinnitys, joka haittaa luotettavaa palautetta.
- Vaihda EGR-anturi A, jos sen vaste on edelleen hidas tai epäuskottava ehjässä piirissä ja vapaasti liikkuvassa EGR-järjestelmässä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti, lyhyet ja rauhalliset ajot ovat yleensä mahdollisia, mutta vältä suurta kuormitusta, jos kuulet nakutusta tai tunnet epäröintiä. Virheellinen EGR-vaste voi lisätä NOx-päästöjä ja liiallinen EGR-virtaus voi aiheuttaa epätasaista käyntiä tai sytytyskatkoja.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.