Mitä tämä tarkoittaa
Yleinen sähkövika EVAP-paineanturissa/-kytkimessä A, jota käytetään aktiivihiilisäiliön paineen valvontaan vuodonvalvonnan diagnostiikassa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EVAP-paineanturi tai -kytkin A ilmoittaa polttoainehöyryjärjestelmän paineen muutokset, jotta ohjausmoduuli voi arvioida, pitääkö säiliö ja höyryputkisto painetta. P0450 tarkoittaa yleistä sähkövikaa anturin A piirissä. Se ei kerro, onko lukema liian matala, liian korkea vai epäsäännöllinen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- EVAP-paineanturin tai -kytkimen vika
- Anturin johdotuksen katkos tai oikosulku
- Syöpynyt tai löysä liitin
- Ohjainlaitteen vika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Mahdollinen polttoaineen haju tankin tai moottoritilan lähellä
- Päästömittauksen hylkäys
- Löysän polttoainesäiliön korkin varoitus voi syttyä
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja EVAP-järjestelmän live data. Merkitse muistiin anturin A lukema sekä olosuhteet, joissa piirivika tallentui.
- Etsi anturi A ajoneuvon huoltotietojen avulla ja tarkista sen liitin, liitinnavat ja johtosarja löysyyden, korroosion, vaurioiden tai veden pääsyn varalta.
- Tarkista anturin A live datasta valmistajan ohjeiden mukaisesti, näkyykö lukema ja pysyykö se vakaana, kun sytytysvirta on kytketty.
- Testaa anturin A syöttö-, maadoitus- ja signaalipiirit katkosten, oikosulkujen ja huonojen liitosten varalta kytkentäkaavion ja valmistajan ohjearvojen avulla.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa anturi A. Harkitse ohjausmoduulivikaa vasta, kun anturin ja piirien testit on läpäisty.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturin A liitin ja korjaa löysät tai syöpyneet liitinnavat.
- Korjaa anturin A piirin katkennut, oikosulussa oleva tai vaurioitunut johto.
- Vaihda EVAP-paineanturi tai -kytkin A, jos se ei läpäise testausta.
- Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli vain, jos piirin ja anturin testit osoittavat vian olevan siinä.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa, jos auto toimii normaalisti, mutta EVAP-järjestelmä ei ehkä pysty suorittamaan vuototestejä ja auto voi hylättyä päästömittauksessa. Jos haistat voimakkaasti polttoainetta tai näet polttoainevuodon, lopeta ajaminen ja korjauta vika pikaisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.