Mitä tämä tarkoittaa
Yleinen sähkövika EGR-anturissa B, joka on toinen anturi kahden kierrätyspiirin tai korkea- ja matalapaineisen EGR-järjestelmässä. EGR-järjestelmä sekoittaa palamatonta pakokaasua imuilmaan palamisen huippulämpötilan alentamiseksi. Liian vähäinen takaisinkierrätys nostaa NOx-päästöjä, kun taas liiallinen aiheuttaa sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EGR-anturi B valvoo toisen EGR-kierron tai -portaan suuretta järjestelmissä, joissa käytetään kaksikiertoista tai korkea- ja matalapaineista EGR:ää. Ohjainmoduuli valvoo anturin B sähköistä signaalia ja tallentaa P0486:n, kun siinä havaitaan yleinen piirivika. Tämä voi estää tarkan EGR-ohjauksen ja lisätä typenoksidipäästöjä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- EGR-anturin B vika
- Anturin liitin vaurioitunut tai syöpynyt
- Johdotus katkennut, oikosulussa tai vaurioitunut
- EGR:n ohjauspiirin vika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Nakutusta tai kilinää kuormituksessa
- Tehon aleneminen ja epäröinti
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti
- Päästömittauksen hylkäys (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja EGR-anturin B live-arvot ja vertaa signaalia EGR:n ohjattuun tilaan ja muihin EGR-tietoihin.
- Etsi anturi B ajoneuvon huoltotietojen avulla ja tarkasta sen liitin ja lähellä oleva johtosarja korroosion, löysien nastojen, lämpövaurioiden ja hankautumien varalta.
- Tarkista anturin B referenssijännite-, maa- ja signaalipiirit valmistajan kytkentätietojen ja määritysten mukaan.
- Testaa anturin B ja ohjainmoduulin väliset piirit virtaeristettyinä tilanteen mukaan katkosten ja oikosulkujen varalta.
- Jos johdotus ja liitännät läpäisevät tarkastukset, testaa EGR-anturi B ja siihen liittyvä ohjauspiiri valmistajan menettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä EGR-anturin B liitin, jos kontakti on huono.
- Korjaa anturin B vaurioitunut tai hankautunut johdotus.
- Vaihda EGR-anturi B, jos sen lähtösignaali ei läpäise määritettyä testiä.
- Korjaa EGR-ohjauspiiri, jos testaus löytää anturin ulkopuolisen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti ja lämpötila pysyy normaalina, lyhyet ajot voivat olla mahdollisia, mutta vältä suurta kuormitusta, jos moottori nakuttaa tai menettää tehoa. Vika voi haitata EGR-ohjausta, lisätä NOx-päästöjä ja johtaa hylkäykseen päästötarkastuksessa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.