P042B: Katalysaattorin lämpötila-anturin piirin toiminta-alue/suorituskyky (Bank 1 Sensor 2)

Mitä tämä tarkoittaa

Bank 1:n anturin 2 katalysaattorin lämpötila-anturin lukema on toiminta-alueella, mutta uskottavuustarkastus epäonnistuu – vaste on hidas tai lukema juuttunut.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Bank 1:n anturin 2 katalysaattorin lämpötila-anturi ilmoittaa lämpötilan Bank 1:n takimmaisen anturin kohdassa. Ohjausmoduuli odottaa lukeman muuttuvan uskottavasti pakokaasun olosuhteiden vaihtuessa. P042B tallentuu, kun signaali pysyy sähköisesti sallitulla alueella mutta reagoi liian hitaasti tai vaikuttaa jumittuneelta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin lukema ajautunut
2. Anturin elementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
3. Anturin kiinnitys löysä – signaali vaimentuu

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Päästömittaus hylätty
• Polttoaineenkulutus voi olla hieman kasvanut
• Pakokaasu haisee rikiltä (mädältä kananmunalta) kuormituksessa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa Bank 1:n anturin 2 lukemaa moottorin lämpötilaan ja muihin saatavilla oleviin pakokaasun lämpötilatietoihin muuttumattoman tai epäuskottavan arvon havaitsemiseksi.
2. Tarkasta Bank 1:n takimmaisen anturin kiinnitys ja liitin löysyyden, korroosion, likaantumisen ja vaurioiden varalta, jos ne voivat vaimentaa signaalia.
3. Tarkasta anturin johto ja johtosarja lämpövaurioiden, hankautumien ja kireyden varalta, erityisesti pakoputken lähellä kulkevasta kohdasta.
4. Tarkkaile anturia scan toolilla lämpenemisen ja moottorin kuormituksen muutosten aikana nähdäksesi, reagoiko lukema odotetusti.
5. Jos johdotus ja kiinnitys ovat kunnossa, testaa anturin vaste valmistajan ohjearvojen mukaisesti ennen moduulivian epäilemistä.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä Bank 1:n anturin 2 löysä kiinnitys tai liitin.
• Korjaa anturin vaurioitunut tai huonosti kytketty johdotus.
• Vaihda Bank 1:n anturin 2 lämpötila-anturi, jos sen vaste ei vastaa ohjearvoja.
• Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli vain, jos virtapiirin testaus vahvistaa sisäisen vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyt ajo on yleensä mahdollista, jos moottori toimii normaalisti, mutta vältä suurta kuormitusta, jos huomaat rikin hajua tai polttoaineenkulutuksen kasvavan. Vika voi häiritä päästömittauksia ja aiheuttaa hylkäyksen katsastuksessa.