Mitä tämä tarkoittaa
Bank 1:n anturin 2 katalysaattorin lämpötila-anturin piirissä on yleinen sähkövika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Bank 1:n anturin 2 katalysaattorin lämpötila-anturi mittaa lämpötilaa Bank 1:n takimmaisen anturin kohdassa. Ohjausmoduuli tarkistaa sen sähköisen signaalin yleisen piirivian varalta. P042A ilmaisee signaalin olevan viallinen määrittämättä, onko se matala, korkea, poikki vai oikosulussa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katalysaattorin lämpötila-anturi viallinen
- Anturin johdotus poikki tai oikosulussa
- Anturin liitin syöpynyt tai löysällä
- Ohjainlaitteen vika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittaus hylätty
- Polttoaineenkulutus voi olla hieman kasvanut
- Pakokaasu haisee rikiltä (mädältä kananmunalta) kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja tarkastele Bank 1:n anturin 2 live data -arvoja. Selvitä, puuttuuko lukema, pysyykö se muuttumattomana tai onko se epäuskottava muiden piirivikakoodien yhteydessä.
- Tarkasta Bank 1:n anturin 2 liitin ja lähellä oleva johtosarja korroosion, löysien tai sisään painuneiden nastojen, lämpövaurioiden ja pakoputkeen osumisen varalta.
- Tarkasta johdotus katkosten ja oikosulkujen varalta valmistajan kytkentäkaavion ja ohjearvojen avulla.
- Testaa anturin sähköinen vaste ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin ennen anturin vaihtamista.
- Jos anturi ja johtosarja ovat kunnossa, tarkasta ohjausmoduulin liitin ja ohjainpiiri vian varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Liitä Bank 1:n anturin 2 pistoke uudelleen ja korjaa löysä liitinnasta.
- Korjaa anturin vaurioitunut, katkennut tai oikosulussa oleva johdotus.
- Vaihda syöpynyt liitin tai vaurioitunut johtosarjan osa.
- Vaihda Bank 1:n anturin 2 lämpötila-anturi, jos se ei vastaa ohjearvoja.
- Korjaa ohjausmoduuli vasta, kun anturin ja virtapiirin on todettu olevan kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos auto toimii normaalisti, voit yleensä ajaa rajoitetusti, mutta vältä suurta kuormitusta, jos huomaat rikin hajua tai suorituskyvyn muutoksia. Päästöjen valvonta voi heikentyä ja auto voi hylätyä katsastuksen päästömittauksessa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.