Mitä tämä tarkoittaa
Bank 1:n anturin 1 katalysaattorin lämpötila-anturin lukema on toiminta-alueella, mutta uskottavuustarkastus epäonnistuu – vaste on hidas tai lukema juuttunut.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Bank 1:n anturin 1 katalysaattorin lämpötila-anturi mittaa lämpötilaa katalysaattorin etupuolella. Ohjausmoduuli tarkistaa, muuttuuko lukema uskottavasti pakokaasun lämmetessä ja käyttöolosuhteiden vaihtuessa. P0426 tallentuu, kun signaali pysyy odotetulla sähköisellä alueella mutta reagoi liian hitaasti tai vaikuttaa jumittuneelta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin lukema ajautunut
- Anturin elementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys löysä – signaali vaimentuu
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittaus hylätty
- Polttoaineenkulutus voi olla hieman kasvanut
- Pakokaasu haisee rikiltä (mädältä kananmunalta) kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa Bank 1:n anturin 1 lämpötilalukemia moottorin lämpötilaan ja muihin saatavilla oleviin pakokaasun lämpötilatietoihin selvittääksesi, onko signaali epäuskottava tai muuttumaton.
- Tarkasta moottorin ollessa kylmä Bank 1:n anturin 1 kiinnitys ja liitin löysyyden, vaurioiden, korroosion ja vasteen hidastumista aiheuttavan likaantumisen varalta.
- Tarkasta anturin johto ja lähellä oleva johtosarja lämpövaurioiden, hankautumien ja kireyden varalta. Tarkista sitten, muuttuuko anturin lukema tasaisesti pakokaasun lämmetessä.
- Tarkkaile anturia scan toolilla hallitun lämpenemisen aikana ja vertaa sen vastetta valmistajan odottamaan toimintaan.
- Jos kiinnitys ja johdotus ovat kunnossa, testaa anturi ja sen virtapiiri valmistajan ohjearvojen mukaisesti ennen ohjausmoduulin vian epäilemistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä Bank 1:n anturin 1 löysä kiinnitys tai liitin.
- Korjaa anturin vaurioitunut tai huonosti kytketty johdotus.
- Vaihda Bank 1:n anturin 1 katalysaattorin lämpötila-anturi, jos sen vaste ei vastaa ohjearvoja.
- Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli vain, jos virtapiirin testit vahvistavat sisäisen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa lyhyen matkan, jos moottori toimii normaalisti, mutta vältä suurta kuormitusta, jos huomaat rikin hajua tai polttoaineenkulutuksen kasvavan. Vika voi vaikuttaa päästöjen valvontaan ja aiheuttaa hylkäyksen päästömittauksessa. Pysähdy, jos pakokaasun haju voimistuu tai auto menettää tehoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.