P0424: Lämmitettävän katalysaattorin lämpötila alle raja-arvon (Bank 1)

Mitä tämä tarkoittaa

Bank 1:n lämmitettävä katalysaattori ei saavuta tavoitelämpötilaansa odotetussa ajassa. Yleisiä syitä ovat viallinen lämmitinelementti, syöttövika tai vaurioitunut lämpötila-anturi.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Bank 1:n lämmitettävässä katalysaattorissa on sähköinen lämmitin, joka auttaa katalysaattoria saavuttamaan tavoitelämpötilansa. Ohjausmoduuli valvoo katalysaattorin lämpötilaa ja tallentaa P0424:n, kun Bank 1:n yksikkö jää odotettua lämpötilan raja-arvoa kylmemmäksi. Syynä voivat olla viallinen lämmitin, sen syöttövirtapiiri tai lämpötila-anturi, jolloin lämmitys tai lämpötilalukema jää liian matalaksi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Lämmitinelementti poikki tai oikosulussa
2. Katalysaattorin lämpötila-anturi viallinen

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Päästömittaus hylätty
• Polttoaineenkulutus voi olla hieman kasvanut
• Pakokaasu haisee rikiltä (mädältä kananmunalta) kuormituksessa

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja etsi lämmittimen virtapiiriin, katalysaattorin lämpötila-anturiin ja hyötysuhteeseen liittyviä koodeja lämpötilajärjestelmän vian paikantamiseksi.
2. Tarkasta Bank 1:n lämmittimen johdotus, liittimet ja lämpötila-anturin johdotus lämpövaurioiden, korroosion, löysien liitinnastojen ja pakovuotojen varalta.
3. Vertaa ilmoitettua Bank 1:n katalysaattorin lämpötilaa ympäristön lämpötilaan ja moottorin lämpenemistietoihin epäuskottavan tai muuttumattoman anturilukeman havaitsemiseksi.
4. Testaa lämmittimen syöttö, maadoitus, ohjaus ja lämpötila-anturin virtapiiri valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
5. Jos virtapiirit ja anturi läpäisevät testit, arvioi Bank 1:n lämmitysvastus ja katalysaattori valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa Bank 1:n lämmittimen tai lämpötila-anturin virtapiirin vaurioitunut johdotus tai löysät liittimet.
• Vaihda varmistetusti viallinen Bank 1:n katalysaattorin lämpötila-anturi.
• Korjaa virtapiiritestauksessa vialliseksi todettu lämmittimen syöttö- tai ohjausosa.
• Vaihda Bank 1:n lämmitettävä katalysaattorikokoonpano, jos sen lämmitysvastus on vioittunut.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa rauhallisesti, jos moottori toimii normaalisti, mutta auto voi hylätyä päästömittauksessa. Järjestä vianmääritys pian ja vältä suurta kuormitusta, jos pakokaasu haisee voimakkaasti tai teho laskee.