P03C0: Sylinterin 5 palamispaineanturin virtapiirin signaali liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 5 paineanturin signaali ylittää uskottavuuden ylärajan — signaalijohto on poikki tai oikosulussa B+:aan. Tällaiset johtoviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta sisään. Johtosarjan heilutustesti vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterin 5 paineanturi mittaa sylinterin palamispainetta, jotta moottorinohjain voi arvioida jokaisen palamistapahtuman. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali on epäuskottavan korkea, esimerkiksi jos signaalijohto on poikki tai oikosulussa akkujännitteeseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohdon katkos
2. Liittimen nastat syöpyneet — suuri kosketusvastus
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten

Oireet

• Moottorin varoitusvalo palaa

Miten diagnosoit sen

1. Varmista P03C0 scan tool -laitteella ja tallenna freeze frame -olosuhteet ennen vikakoodin poistamista.
2. Tarkasta sylinterin 5 paineanturin liitin kosteuden, korroosion, sisään painuneiden nastojen tai huonon lukituksen varalta.
3. Tarkasta sylinterin 5 paineanturin signaalijohto hankaumien, puristumien tai virtajohtoon kosketuksiin joutumisen varalta.
4. Kun vika on aktiivinen, tarkkaile anturin signaalia ja liikuta varovasti johtosarjaa nähdäksesi, muuttuuko lukema.
5. Testaa signaalijohdon jatkuvuus ja oikosulut akkujännitteeseen ajoneuvon kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Aseta sylinterin 5 paineanturin liitin kunnolla paikalleen ja kiinnitä johtosarja niin, ettei se hankaa tai altistu kuumuudelle.
• Puhdista tai korjaa syöpyneet tai sisään painuneet liitinnastat.
• Korjaa poikki tai puristuksiin jäänyt signaalijohto tai eristysvaurio kohdassa, jossa se koskettaa virtalähdettä.
• Vaihda sylinterin 5 paineanturi, jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa mutta sen signaali on edelleen epäuskottavan korkea.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottorin vikavalo on ainoa oire eikä moottorin käynnissä ole ongelmia, lyhyt ajomatka vianmääritykseen voi olla mahdollinen, mutta vältä raskasta kuormitusta. Pysähdy, jos moottori alkaa käydä epätasaisesti tai sen teho laskee, sillä ohjainlaite ei ehkä pysty arvioimaan sylinterin 5 palamista oikein.