Mitä tämä tarkoittaa
Sylinterin 6 paineanturin signaali ylittää uskottavuuden ylärajan — signaalijohto on poikki tai oikosulussa B+:aan. Tällaiset johtoviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta sisään. Johtosarjan heilutustesti vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinterin 6 paineanturi mittaa palamispainetta, jotta moottorinohjain voi arvioida sylinterin palamista. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali ylittää ohjaimen uskottavana pitämän tason. Näin voi käydä, jos signaalipiiri on poikki tai signaali saa tahattomasti akkujännitteen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohdon katkos
- Liittimen nastat syöpyneet — suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin varoitusvalo palaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta sylinterin 6 paineanturin lukema vikakoodin ollessa aktiivinen selvittääksesi, onko se juuttunut korkealle tasolle.
- Tarkasta sylinterin 6 anturin liitin ja sen lähellä oleva johtosarja kosteuden, korroosion, sisään painuneiden napojen tai hiertymien varalta.
- Tarkasta kytkentäkaavion avulla signaalijohdon katkos ja tahaton yhteys akkujännitteeseen.
- Tarkasta liittimen kontaktit sekä anturin virransyöttö- ja maadoituspiirit valmistajan määrityksen mukaisesti.
- Jos johdotus ja liitännät läpäisevät tarkastukset, testaa sylinterin 6 paineanturi valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hiertynyt johdotus tai katkennut signaaliliitäntä.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai sisään painuneet liitinnavat ja palauta tiiviys.
- Korjaa signaalijohdon oikosulku virtalähteeseen.
- Vaihda sylinterin 6 paineanturi, jos se ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottorin vikavalo palaa ainoana oireena eikä ajettavuudessa ole ongelmia, lyhyt ja rauhallinen ajomatka vianmääritykseen voi olla mahdollinen. Vältä voimakasta kiihdytystä ja pysähdy, jos moottori alkaa käydä huonosti, sillä moottorinohjaimella voi olla epäluotettavia palamistietoja sylinteristä 6.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.