P03BF: Sylinterin 5 palamispaineanturin virtapiirin signaali liian matala

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 5 paineanturin signaali alittaa uskottavuuden alarajan — oikosulku maahan. Tällaiset johtoviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta sisään. Johtosarjan heilutustesti vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterin 5 paineanturi mittaa palamispainetta, ja moottorinohjausmoduuli valvoo sen virtapiiriä sylinterin toiminnan arvioimiseksi. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali alittaa moduulin uskottavana pitämän tason. Yleisiä syitä ovat signaalin oikosulku maahan ja huono, suurivastuksinen liitäntä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Oikosulku maahan
2. Liittimen nastat syöpyneet — suuri kosketusvastus
3. Johtosarjan eriste on hankautunut puhki

Oireet

• Moottorin varoitusvalo palaa

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja sylinterin 5 reaaliaikaisia painelukemia varmistaaksesi matalan signaalin ja huomioi, milloin se esiintyy.
2. Katkaise sytytysvirta ja tarkasta sylinterin 5 anturin liitin korroosion, kosteuden, löysien liitinnastojen, vaurioituneiden tiivisteiden tai sisään painuneiden liitinnastojen varalta.
3. Tarkasta sylinterin 5 anturin johtosarja hiertymien tai eristysvaurioiden varalta kohdista, joissa se voi koskettaa maata tai moottorin pintaa.
4. Tarkkaile sylinterin 5 signaalia ja liikuttele varovasti johtosarjaa ja liitintä nähdäksesi, muuttuuko matala lukema.
5. Jos silmämääräiset tarkastukset eivät paikanna vikaa, testaa signaalijohdon oikosulku maahan ja tarkasta virtapiirin jatkuvuus ajoneuvon kytkentäkaavion avulla.
6. Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa anturi sekä sen syöttö- ja maadoituspiirit valmistajan määritysten mukaisesti ennen ohjainlaitevian epäilemistä.

Yleisimmät korjaustavat

• Aseta sylinterin 5 paineanturin liitin kunnolla paikalleen ja kiinnitä se tukevasti.
• Puhdista tai korjaa syöpyneet liitinnastat ja vaihda vaurioituneet liittimen tiivisteet.
• Korjaa hiertynyt sylinterin 5 signaalijohdotus ja kiinnitä se etäälle maadoitetuista pinnoista.
• Vaihda sylinterin 5 paineanturi, jos se ei läpäise testiä virtapiirin kunnon varmistamisen jälkeen.
• Korjaa vahvistettu anturin virransyöttö-, maadoitus- tai ohjausmoduulivika.

Voinko jatkaa ajamista?

Moottorin vikavalo voi olla ainoa oire, mutta moottorinohjausmoduulilla ei ehkä ole käyttökelpoisia painetietoja sylinteristä 5. Vältä raskasta kuormitusta, jos moottori käy huonosti, ja korjauta vika pian, sillä se voi vaikuttaa palamisen ohjaukseen ja päästöihin.