P03A2: Sylinterin 2 palamispaineanturin virtapiirin signaali liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 2 paineanturin signaali ylittää uskottavuuden ylärajan — signaalijohto on poikki tai oikosulussa B+:aan. Tällaiset johtoviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta sisään. Johtosarjan heilutustesti vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterin 2 paineanturi mittaa palamispainetta, jotta moottorin ohjainlaite voi arvioida sylinterin toimintaa. Tämä vikakoodi tallentuu, kun anturin signaali ylittää ohjainlaitteen uskottavana pitämän alueen. Syynä voi olla katkos signaalipiirissä tai signaalijohdon oikosulku akun jännitteeseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohdon katkos
2. Liittimen nastat syöpyneet — suuri kosketusvastus
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten

Oireet

• Moottorin varoitusvalo palaa
• Moottorin käynti on epätasaista tai esiintyy sytytyskatkoja
• Moottorin tehon heikkeneminen
• Käynnistysvaikeudet

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista live-data sylinterin 2 paineelle nähdäksesi, jumittuuko lukema korkeaksi vai muuttuuko se moottorin toiminnan mukaan.
2. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sylinterin 2 painelukema reaaliaikaisista tiedoista. Selvitä, onko lukema juuttunut korkeaksi vai muuttuuko se moottorin toiminnan mukaan.
3. Moottorin ollessa sammutettuna tarkasta sylinterin 2 anturin liitin kosteuden, korroosion, löysän kiinnityksen tai sisään painuneiden liitinnastojen varalta.
4. Tarkasta sylinterin 2 anturin johtosarja hankaumien, puristumien tai akun plusjohtoon kosketuksiin joutumisen varalta. Kiinnitä erityistä huomiota kuumien tai liikkuvien osien läheisyyteen.
5. Kun vikakoodi on aktiivinen, liikuta johtosarjaa varovasti ja tarkkaile anturin lukemaa nähdäksesi, reagoiko vika liikkeeseen.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä tai reititä uudelleen johtosarja, joka on hankautunut, puristuksissa tai kosketuksissa virransyöttöön.
• Kiinnitä tai reititä uudelleen johtosarja, joka on hankautunut, puristuksissa tai kosketuksissa virtalähteeseen.
• Puhdista ja kuivaa liitin ja korjaa löysät, syöpyneet tai sisään painuneet liitinnastat.
• Vaihda sylinterin 2 paineanturi, jos sen virtapiirin tarkistukset ovat kunnossa, mutta sen signaali pysyy epäuskottavan korkeana.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja tarkastuta vika pian. Korkea tai epäluotettava sylinterin 2 painelukema voi aiheuttaa epätasaista käyntiä, sytytyskatkoksia, käynnistysvaikeuksia tai tehon heikkenemistä. Pysähdy, jos moottori käy erittäin epätasaisesti tai sen teho laskee liikenteessä.