Mitä tämä tarkoittaa
Sylinterin 10 paineanturin signaali ylittää uskottavuusrajan, mikä viittaa signaalijohdon katkokseen tai oikosulkuun B+:aan. Tällaiset johdotusviat johtuvat usein hankautumisesta, veden tunkeutumisesta liittimen tiivisteisiin tai liittimen nastan painumisesta sisään. Johtosarjan liikuttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Moottorin ohjainlaite valvoo sylinterin 10 palamispaineanturin signaalia. Tämä koodi tallentuu, kun signaali ylittää odotetun ylärajan. Syynä voi olla signaalipiirin katkos tai signaalin oikosulku syöttöjännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
- Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Epätasainen käynti tai sytytyskatko
- Moottorin tehon aleneminen
- Heikko kiihtyvyys
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele sylinterin 10 paineanturin live data -tietoja: onko lukema juuttunut korkeaksi.
- Tarkasta sylinterin 10 anturin liitin ja johtosarja vaurioituneen eristeen, korroosion, löysien nastojen ja syöttövirtapiiriin koskettamisen varalta.
- Tarkasta sylinterin 10 virtapiiri valmistajan kytkentäkaavion mukaisesti avoimen signaalijohdon tai syöttöjännitteeseen olevan oikosulun varalta.
- Tarkasta anturin syöttö-, maadoitus- ja signaalipiirit valmistajan määritysten mukaisesti.
- Jos virtapiirin tarkastukset ovat kunnossa, testaa sylinterin 10 paineanturi valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa johdotus, jossa sylinterin 10 signaali on oikosulussa syöttöjännitteeseen.
- Korjaa sylinterin 10 anturipiirin katkennut tai vaurioitunut signaalijohto.
- Puhdista tai korjaa syöpynyt tai huonosti paikallaan oleva anturin liitin.
- Vaihda sylinterin 10 paineanturi, jos se ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy epätasaisesti tai teho on alentunut, vältä voimakasta kiihdytystä ja järjestä vianmääritys pian. Anturin korkea signaali voi häiritä palamisen säätöä ja heikentää käyntiä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.