Mercedes-Benz GLS

Mercedes-Benz GLS
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 90 Mercedes-Benz GLS (2015–2027) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2015–2027
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,9 L kuni 5,5 L
Võimsus
190 kW (258 hj) kuni 612 kW (832 hj)
Kütused
Hübriid, Diisel, Pistikhübriid, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
7,6 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
8,3 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
11,0 l / 100 km (5-tsükkel)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
8,6 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
65 965

Mis on Mercedes-Benz GLS?

GLS on Mercedes-Benzi suur maastur, mille 3-realine salong mahutab kuni 7 inimest. Tootja on nimetanud seda maasturite S-klassiks, asetades mudeli oma maasturivaliku tippu.

Mudelit hakati algul nimetama GL-iks. X166 põlvkonda toodeti aastatel 2012–2019 ning selle põlvkonna jooksul võeti kasutusele GLS-i nimi. Alates 2019. aastast järgnes X167, jätkates Mercedes-Benzi mudelivalikus suure maasturi rolli.

Mootorid ja võimsus

GLS-i on pakutud bensiini-, diisel- ja hübriidajamiga ning ELis ka pistikhübriidina. ELi andmetes jääb mootori töömaht vahemikku 2.9–5.5 liitrit ja võimsus vahemikku 190 kW (258 PS) kuni 503 kW (684 PS). Ühendkuningriigi andmetes on töömahuvahemik 2.9–5.5 liitrit ja võimsus 243 kW (330 PS) kuni 612 kW (832 PS).

USA andmetes on bensiini- ja hübriidversioonide mootori töömaht 3.0–5.5 liitrit; Kanada andmetes on samas töömahuvahemikus bensiinimootorid. Mootori- ja võimsusvalik erineb turgude lõikes.

Kui ökonoomne on Mercedes-Benz GLS?

ELi WLTP-andmetes on bensiini-, diisel- ja hübriidversioonide väikseim märgitud kütusekulu 8,3 L/100 km. Pistikhübriidi väikseim märgitud näit on 8,6 L/100 km kaalutud kütusekulu, mille puhul eeldatakse, et osa sõidust läbitakse elektriga. Ühendkuningriigi väikseim märgitud näit on NEDC järgi 7,6 L/100 km.

USA väikseim märgitud näit on EPA-katse järgi 11,2 L/100 km ehk kombineeritud tsüklis 21 MPG. Kanada väikseim näit on NRCan 5-tsüklilise katse järgi 11 L/100 km. Tulemused põhinevad eri katsemeetoditel: Euroopas WLTP-l ja NEDC-l, USA-s EPA-katsel ning Kanadas 5-tsüklilisel katsel.

Küsimused ja vastused

Mitu GLS-i põlvkonda on nimekirjades esindatud?

2: II põlvkond X166 aastatel 2012–2019 ja III põlvkond X167 alates 2019. aastast.

Milline on GLS-i koht Mercedes-Benzi mudelivalikus?

See on margi suur maastur, mille 3-realine salong mahutab kuni 7 inimest.

Kui suur on väikseim märgitud kütusekulu ELis?

Bensiini-, diisel- ja hübriidversioonide WLTP-näit on 8,3 L/100 km; pistikhübriidi kaalutud näit on 8,6 L/100 km.

Milliseid kütuseid ja ajameid on pakutud?

ELi versioonide seas on bensiini-, diisel- ja hübriidajamiga mudeleid ning pistikhübriide; Ühendkuningriigis on esindatud bensiini-, diisel- ja hübriidversioonid, USA-s bensiini- ja hübriidversioonid ning Kanadas bensiiniversioonid.

GLS II (2012–2019)

Mercedes-Benz GLS II
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mudelikoodid: X166 · Allikad: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5160 mm · Tühimass 2335–2480 kg · Tippkiirus 220–270 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 90,0% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 27 versioone

GLS III (alates 2019)

Mercedes-Benz GLS III
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: X167 · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5220–5240 mm · Tühimass 2360–2600 kg · Tippkiirus 238–280 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 3 aastat: 89,1% (Ühendkuningriigi keskmine 92,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 64 versioone

Euroopa Liit 39 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2023–20253,0 L270 kW (367 hj)Hübriid8,6–8,8 L / 100 km WLTP225–232 g/km6684
2021–20254,0 L450 kW (612 hj)Hübriid12,8–13,4 L / 100 km WLTP291–308 g/km3477
2023–20253,0 L230 kW (313 hj)Hübriid8,3–8,6 L / 100 km WLTP219–230 g/km859
2023–20253,0 L280 kW (381 hj)Hübriid10,7–11,1 L / 100 km WLTP246–255 g/km1226
2023–20254,0 L380 kW (517 hj)Hübriid13,8–13,9 L / 100 km WLTP312–315 g/km638
20253,0 L270 kW (367 hj)Diisel8,7 L / 100 km WLTP227 g/km203
20253,0 L280 kW (381 hj)Hübriid10,7 L / 100 km WLTP243 g/km188
20253,0 L270 kW (367 hj)Pistikhübriid8,6 L / 100 km WLTP226 g/km84
2021–20254,0 L410 kW (557 hj)Hübriid12,8–13,5 L / 100 km WLTP301–307 g/km2410
20253,0 L280 kW (381 hj)Pistikhübriid10,7 L / 100 km WLTP244 g/km20
2021–20254,0 L450 kW (612 hj)Bensiin12,5–13,4 L / 100 km WLTP290–304 g/km176
20253,0 L280 kW (381 hj)Pistikhübriid10,6 L / 100 km WLTP240 g/km16
20254,0 L380 kW (517 hj)Pistikhübriid13,9 L / 100 km WLTP315 g/km15
20253,0 L–Bensiin5,8 L / 100 km WLTP239 g/km10
2021–20242,9 L243 kW (330 hj)Diisel8,4–8,9 L / 100 km WLTP228–237 g/km8425
2021–20243,0 L270 kW (367 hj)Hübriid10,3–10,6 L / 100 km WLTP242–246 g/km1036
2021–20244,0 L360 kW (489 hj)Hübriid12,2–12,5 L / 100 km WLTP282–290 g/km1613
20243,0 L270 kW (367 hj)Bensiin–240 g/km12
2021–20232,9 L210 kW (286 hj)Diisel8,5 L / 100 km WLTP224–227 g/km1429
20223,0 L272 kW (370 hj)Hübriid–253 g/km21
20214,0 L360 kW (489 hj)Bensiin11,9 L / 100 km WLTP282 g/km135
20213,0 L270 kW (367 hj)Bensiin10,8 L / 100 km WLTP244 g/km49
20214,0 L410 kW (557 hj)Bensiin13,3 L / 100 km WLTP302 g/km41
2019–20202,9 L243 kW (330 hj)Diisel–208–209 g/km7757
2019–20202,9 L210 kW (286 hj)Diisel–202–206 g/km1897
20204,0 L360 kW (489 hj)Hübriid–234 g/km731
20204,0 L450 kW (612 hj)Hübriid–273 g/km174
2019–20203,0 L190 kW (258 hj)Diisel–209 g/km2388
2019–20204,0 L360 kW (489 hj)Bensiin–231–251 g/km142
20203,0 L270 kW (367 hj)Hübriid–211 g/km36
20204,0 L410 kW (557 hj)Hübriid–284 g/km18
20204,0 L360 kW (489 hj)Diisel–202 g/km15
2019–20204,7 L335 kW (455 hj)Bensiin–278–280 g/km150
2019–20203,0 L245 kW (333 hj)Bensiin–243–251 g/km200
20195,5 L430 kW (585 hj)Bensiin–317 g/km320
20192,9 L250 kW (340 hj)Diisel–147 g/km70
20193,0 L270 kW (367 hj)Bensiin–251 g/km50
20194,0 L410 kW (557 hj)Bensiin–258 g/km24
20194,0 L450 kW (612 hj)Bensiin–395 g/km10

Ühendkuningriik 14 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2023–2026GLS 450 d 4MATIC3,0 L270 kW (367 hj)Hübriid9-käiguline automaat7,7–9,1 L / 100 km WLTP201–239 g/km
2023–2026GLS 450 4MATIC3,0 L280 kW (381 hj)Hübriid9-käiguline automaat10,0–11,7 L / 100 km WLTP227–266 g/km
2025–2026Maybach GLS 6004,0 L410 kW (557 hj)Hübriid9-käiguline automaat13,7–14,0 L / 100 km WLTP310–316 g/km
2021–2026AMG GLS 63 4MATIC+4,0 L450 kW (612 hj)Hübriid9-käiguline automaat11,4–13,5 L / 100 km WLTP286–306 g/km
2026AMG GLS 63 4MATIC+ · Maybach GLS 6804,0 L450 kW (612 hj)Hübriid9-käiguline automaat13,7 L / 100 km WLTP312 g/km
2026Maybach GLS 6804,0 L450 kW (612 hj)Hübriid9-käiguline automaat13,3 L / 100 km WLTP304 g/km
2024GLS 450 d 4MATIC3,0 L367 kW (499 hj)Hübriid9-käiguline automaat7,8–9,1 L / 100 km WLTP204–238 g/km
2024GLS 450 4MATIC3,0 L381 kW (518 hj)Hübriid9-käiguline automaat9,9–11,1 L / 100 km WLTP226–252 g/km
2024Mercedes-Maybach GLS 6004,0 L557 kW (757 hj)Hübriid9-käiguline automaat13,7–14,0 L / 100 km WLTP310–316 g/km
2024Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+4,0 L612 kW (832 hj)Hübriid9-käiguline automaat13,3–13,5 L / 100 km WLTP300–306 g/km
2020–2023GLS 400 d 4MATIC2,9 L243 kW (330 hj)Diisel9-käiguline automaat7,7–9,7 L / 100 km WLTP210–252 g/km
2021–2023Maybach GLS 600 4MATIC4,0 L410 kW (557 hj)Hübriid9-käiguline automaat11,9–13,4 L / 100 km WLTP295–305 g/km
2023Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC4,0 L410 kW (557 hj)Hübriid9-käiguline automaat13,9–14,2 L / 100 km WLTP314–320 g/km
2023Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+4,0 L450 kW (612 hj)Hübriid9-käiguline automaat13,3–13,5 L / 100 km WLTP300–306 g/km

Ameerika Ühendriigid 7 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2023–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 LHübriid9-käiguline automaatNelikvedu20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA263–269 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid4,0 LHübriid9-käiguline automaatNelikvedu15–18 MPG (13,1–15,7 L / 100 km) EPA309–365 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid3,0 LHübriid9-käiguline automaatNelivedu20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA257–269 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid4,0 LHübriid9-käiguline automaatNelivedu16–18 MPG (13,1–14,7 L / 100 km) EPA303–347 g/km
2019SIDI3,0 LBensiin9-käiguline automaatNelivedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA303 g/km
2019SIDI4,7 LBensiin9-käiguline automaatNelivedu16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA355 g/km
2019SIDI5,5 LBensiin7-käiguline automaatNelivedu15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA373 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LBensiin9-käiguline automaat11,0–13,2 L / 100 km 5-tsükkel257–312 g/km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard4,0 LBensiin9-käiguline automaat13,0–15,6 L / 100 km 5-tsükkel302–365 g/km
2019Sport utility vehicle: Standard4,7 LBensiin7-käiguline automaat15,7 L / 100 km 5-tsükkel370 g/km
2019Sport utility vehicle: Standard4,7 LBensiin9-käiguline automaat15,1 L / 100 km 5-tsükkel355 g/km

Mercedes-Benz GLS tagasikutsumised

53 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercedes-Benz GLS NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Tagumised turvavöö poldid võivad olla lahti2026
  • Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi avaneda ettenähtud viisil2026
  • Esiklaasi kaamera või peegli liimimine võib olla ebapiisav2024
  • Tahavaatepeegel või kaamera võib lahti tulla2025
  • 48V maandusühendus võib lahti tulla2019–2022

Vaata kõiki 53 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.