Mercedes-Benz GLS tagasikutsumised

53 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercedes-Benz GLS NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Tagumised turvavöö poldid võivad olla lahti

    Teatatud 29. mai 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V353000Mõjutatud sõidukeid: 203

    Tagumised turvavöö poldid ei pruugi olla korralikult kinni keeratud, mistõttu ei pruugi vöö õnnetuse korral sõitjat paigal hoida, mis suurendab vigastuse ohtu. Esindused pingutavad poldid ja asendavad puuduvad poldid tasuta.

  2. Kõrvalistuja turvapadi ei pruugi avaneda ettenähtud viisil

    Teatatud 27. märts 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V199000Mõjutatud sõidukeid: 932

    Valesti valmistatud turvapadja kangas võib takistada kõrvalistuja turvapadja ettenähtud viisil avanemist, suurendades kokkupõrke korral vigastusohtu. Dealerid vahetavad turvapadja mooduli tasuta.

  3. Esiklaasi kaamera või peegli liimimine võib olla ebapiisav

    Teatatud 1. juuli 2025Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/217Mõjutatud sõidukeid: 4

    Kaamera või sisepeegel ei pruugi olla spetsifikatsioonile vastavalt esiklaasi külge liimitud. Esiklaas vahetatakse välja.

  4. Tahavaatepeegel või kaamera võib lahti tulla

    Teatatud 30. mai 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V325000Mõjutatud sõidukeid: 26

    Tahavaatepeegel ja mitmeotstarbeline kaamera ei pruugi olla kindlalt esiklaasi külge kinnitatud ja võivad eralduda. Eraldunud peegel võib vähendada nähtavust ja eraldunud kaamera võib keelata mõned sõiduabisüsteemid. Esindused vahetavad esiklaasi välja ja paigaldavad mõlemad uuesti tasuta.

  5. 48V maandusühendus võib lahti tulla

    Teatatud 23. aprill 2024Mudelid aastatest 2019–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/173Mõjutatud sõidukeid: 2157

    Kõrvalistme all olev 48V maandusühendus võib lahti tulla. Poltühendus kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse.

  6. 48-voldine maandusühendus võib üle kuumeneda

    Teatatud 15. märts 2024Mudelid aastatest 2019–2023NHTSA kampaania 24V207000Mõjutatud sõidukeid: 116 020

    Kõrvalistme all olev kinnitamata 48-voldine maandusühendus võib üle kuumeneda, suurendades tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ja pingutavad ühendust vajadusel tasuta.

  7. Käigukast ei pruugi tagasi alla vahetada

    Teatatud 16. veebruar 2024Mudelid aastatest 2020–2023NHTSA kampaania 24V118000Mõjutatud sõidukeid: 105 071

    Käigukast ei pruugi teatud tingimustes täielikult madalamale käigule lülituda, mis põhjustab mootori seiskumise ja suurendab õnnetusohtu. Esindused uuendavad käigukasti juhtploki tarkvara tasuta.

  8. Kütusepump võib seiskuda

    Teatatud 21. detsember 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V880000Mõjutatud sõidukeid: 79 676

    Kütusepump võib seiskuda, põhjustades veojõu kao ja suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.

  9. Katuseluuk võib autopesurežiimis ootamatult sulguda

    Teatatud 1. november 2023Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 23V733000Mõjutatud sõidukeid: 8

    Tarkvaraviga võib põhjustada katuseluugi ootamatu sulgumise autopesurežiimi aktiveerimisel, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad uuendavad katuseluugi juhtseadme tarkvara tasuta.

  10. Kütusepump võib seiskuda

    Teatatud 26. juuni 2023Mudelid aastatest 2021–2023NHTSA kampaania 23V445000Mõjutatud sõidukeid: 143 551

    Kütusepump võib seiskuda ja põhjustada veojõu kadumise, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.

  11. Tagaklaasi iluliistud võivad lahti tulla

    Teatatud 17. märts 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V178000Mõjutatud sõidukeid: 70 225

    Tagaklaasi iluliistud võivad sõidu ajal lahti tulla, tekitades teel ohu ja suurendades avarii- või vigastuste riski. Dealerid kontrollivad liiste ja kinnitavad need vajaduse korral tasuta.

  12. Kliimaseadme äravooluvoolikud võivad salongi lekkida

    Teatatud 17. märts 2023Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 23V177000Mõjutatud sõidukeid: 61 450

    Valesti paigaldatud äravooluvoolikud võivad lasta veel sõitjateruumi pääseda, põhjustades elektrisüsteemi korrosiooni või lühiseid ning suurendades tulekahjuohtu. eCall-funktsioon võib välja lülituda, uksed ei pruugi lukustusest avaneda ning mootor ei pruugi käivituda või võib minna avariirežiimi. Edasimüüjad kontrollivad voolikuid ja paigaldavad need vajaduse korral uuesti tasuta.

  13. Roolikarbi poldid võivad korrodeeruda ja puruneda

    Teatatud 20. veebruar 2023Mudelid aastatest 2011–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/023Mõjutatud sõidukeid: 666 263

    Niiskus võib põhjustada alumiiniumist roolikarbi poltide korrodeerumist ja purunemist. Kinnituspoldid asendatakse teraspoltidega; kui mõni on purunenud, vahetatakse välja ka roolikarp.

  14. Juhtimissüsteemi liigendi kruvi võib lahti tulla

    Teatatud 16. detsember 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V936000Mõjutatud sõidukeid: 69

    Roolisamba ja roolimehhanismi ühenduse lukustuskruvi võib lahti tulla ja roolimehhanismi küljest eralduda, põhjustades juhitavuse kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad kruvi tasuta välja.

  15. Kolmanda istmerea seljatoe lukustusvedrud võivad olla valed

    Teatatud 11. november 2022Mudelid aastatest 2019–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/309Mõjutatud sõidukeid: 1088

    Kolmanda istmerea seljatoe lukustusvedrud ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Neid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse seljatugi välja.

  16. Tagaukse akna liist ei pruugi olla korrektselt kinnitatud

    Teatatud 24. oktoober 2022Mudelid aastatest 2019–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/283Mõjutatud sõidukeid: 28 028

    Tagaukse akna liist ei pruugi olla nõuetekohaselt kinnitatud. Selle kinnitused kontrollitakse ja vajadusel tehakse ümber.

  17. Kolmanda istmerea seljatoe lukud võivad tõrkuda

    Teatatud 30. september 2022Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 22V732000Mõjutatud sõidukeid: 59 574

    Tootmisvea tõttu võivad kolmanda istmerea seljatoe lukud kokkupõrkel tõrkuda, takistades sõitja nõuetekohast kinnihoidmist ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad seljatuge ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

  18. Tagumiste uste akende liistud võivad lahti tulla

    Teatatud 12. september 2022Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 22V680000Mõjutatud sõidukeid: 161 000

    Tootmisvea tõttu võivad tagumiste uste akende liistud lahti tulla, tekitades ohu teel ning suurendades kokkupõrke- või vigastusohtu. Esindused kontrollivad liiste ja kinnitavad need vajadusel tasuta.

  19. Turvapatjade juhtmestik võib takistada nõuetekohast rakendumist

    Teatatud 1. juuli 2022Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 22V466000Mõjutatud sõidukeid: 81

    Esimeste turvapatjade juhtmestik võib olla valesti paigaldatud, takistades turvapadja nõuetekohast rakendumist ja suurendades vigastusohtu kokkupõrkes. Margiesindused parandavad juhtmestiku paigalduse tasuta.

  20. SIM-kaardi tarkvara võib hädaabikõned inaktiveerida

    Teatatud 20. mai 2022Mudelid aastatest 2017–2022NHTSA kampaania 22V365000Mõjutatud sõidukeid: 242 722

    Tarkvaratõrge võib põhjustada mobiilsidevõrgu ühenduse katkemise ja lülitada hädaabikõnesüsteemi välja. Sõitjad ei pruugi saada hädaabiteenistusega ühendust, mis viivitab abi saabumist ja suurendab vigastuste ohtu. Sidemooduli tarkvara uuendatakse juhtmevabalt või esinduses tasuta.

  21. Tagurduskaamera pilt ei pruugi kuvada

    Teatatud 8. aprill 2022Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 22V232000Mõjutatud sõidukeid: 126 443

    Tarkvaratõrge võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse riski. Esindused uuendavad kaamera tarkvara tasuta.

  22. Maanduskaabel võib üle kuumeneda

    Teatatud 8. aprill 2022Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 22V231000Mõjutatud sõidukeid: 21 306

    Esimese kõrvalistuja istme all olev maanduskaabli polt ei pruugi olla korralikult kinni keeratud, mis võib põhjustada kaabli ülekuumenemist ja suurendada tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad polti ja vajadusel pingutavad selle tasuta.

  23. Kütuseramp võib lekkida

    Teatatud 13. detsember 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V961000Mõjutatud sõidukeid: 139

    Kütuserambi ja pihustite vahele jäänud osakesed võivad põhjustada kütuseleket. Süüteallika, näiteks kuumade mootoriosade või väljalaskesüsteemi osade lähedal olev kütus võib suurendada tulekahjuohtu. Esindused vahetavad kütuserambi ja pihustid tasuta.

  24. Tagaklaas võib tagaluugist eralduda

    Teatatud 22. oktoober 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V832000Mõjutatud sõidukeid: 23

    Tagaklaas ei pruugi olla piisavalt tagaluugi külge liimitud ja võib eralduda, tekitades teel ohu ning suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad tagaklaasi tasuta välja.

  25. Isted võivad olla valesti koostatud

    Teatatud 18. oktoober 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V818000Mõjutatud sõidukeid: 27

    Isted ei pruugi reisijat kokkupõrkes korralikult kinni hoida, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad istmed vajadusel tasuta.

  26. Turvapadja juhtplokk võib põhjustada vale avanemise

    Teatatud 1. oktoober 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V771000Mõjutatud sõidukeid: 3

    Vale turvapadja juhtploki tarkvara võib panna juhi turvapadja valesti avanema, suurendades kokkupõrkes vigastusohtu. Esindused vahetavad juhtploki tasuta välja.

  27. Multimeediatarkvara võib tagurduskaamera pildi välja lülitada

    Teatatud 14. mai 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V354000Mõjutatud sõidukeid: 343 191

    Multimeediasüsteem võib kuvada musta ekraani või taaskäivituda, takistades tagurduskaamera pildi kuvamist ja vähendades tahavaadet. Esindus või õhu kaudu toimuv uuendus paigaldab uue tarkvara tasuta.

  28. Kliimaseadme äravooluvoolik võib salongi vett lekitada

    Teatatud 23. aprill 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V288000Mõjutatud sõidukeid: 6331

    Valesti paigaldatud äravooluvoolikud võivad suunata vett jalaruumidesse, põhjustades korrosiooni või elektrilisi lühiseid, mis võivad suurendada tulekahjuohtu. Leke võib ka hädaabikõne välja lülitada, takistada uste lukustuse avamist või mõjutada mootori käivitamist või tööd. Esindused kontrollivad ja parandavad voolikud vajaduse korral tasuta.

  29. Hädaabikõnesüsteem võib olla deaktiveeritud

    Teatatud 12. veebruar 2021Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 21V072000Mõjutatud sõidukeid: 67

    Sideseade võib olla hoolduse käigus deaktiveeritud, mistõttu hädaabikõne funktsioon on välja lülitatud. Sõitjad ei pruugi saada kõnekeskuse kaudu hädaabiteenistustega ühendust, mis võib viivitada abi saabumist ja suurendada vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad seadet ja vajaduse korral aktiveerivad selle tasuta.

  30. Stabiilsuskontroll võib sõidukit ühele poole tõmmata

    Teatatud 12. veebruar 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V071000Mõjutatud sõidukeid: 41 838

    Teatud põikemanöövrite ajal võib stabiilsuskontrolli tarkvara rakendada esirattale pöördemomenti ja tõmmata sõidukit ühele poole, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

  31. Hädaabikõnesüsteem võib saata vale asukoha

    Teatatud 5. veebruar 2021Mudelid aastatest 2017–2021NHTSA kampaania 21V058000Mõjutatud sõidukeid: 1 292 258

    Sideseadme tarkvara probleem võib kokkupõrkejärgse hädaabikõne ajal saata sõiduki vale asukoha, saates päästjad potentsiaalselt valesse kohta ja suurendades vigastuste ohtu. Esindus või õhu kaudu teostatav uuendus parandab tarkvara tasuta.

  32. Armatuurlaud võib takistada kõrvalistuja turvapadja rakendumist

    Teatatud 5. veebruar 2021Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 21V057000Mõjutatud sõidukeid: 8

    Armatuurlaua pind ei pruugi olla oma aluse külge kinnitatud. Kokkupõrkes võib see takistada kõrvalistuja turvapadja täitumist ja suurendada vigastuste ohtu. Esindused vahetavad armatuurlaua tasuta välja.

  33. Elektriline maandusrikke võib mõjutada roolivõimendit

    Teatatud 9. oktoober 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V626000Mõjutatud sõidukeid: 12 799

    Valesti paigaldatud maandusühendus võib mõjutada sellega seotud komponente, sealhulgas roolivõimendi juhtplokki, kojamehe mootorit või vasakut esituld. Rike võib suurendada õnnetuse ohtu. Edasimüüjad paigaldavad maandusühenduse tasuta ümber.

  34. Mootori juhtimistarkvara võib vajada uuendamist

    Teatatud 6. oktoober 2020Mudelid aastatest 2011–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/243Mõjutatud sõidukeid: 9940

    Sõiduki heitgaaside parandamiseks on vaja tarkvarauuendusi. Vastav juhtploki tarkvara uuendatakse ja NOx-andurid vahetatakse vajadusel välja.

  35. Amortisaatorid võivad lekkida ja rikki minna

    Teatatud 5. juuni 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V329000Mõjutatud sõidukeid: 38

    Eesmise amortisaatori ja tagumise amortisaatori kolvitihendid võivad lekkida ja enneaegselt rikki minna, mõjutades juhitavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad esiamortisaatorite komplektid ja tagumised amortisaatorid tasuta välja.

  36. Tagumise risttalade keevisõmblused võivad praguneda

    Teatatud 20. märts 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V172000Mõjutatud sõidukeid: 224

    Puudulikud keevisõmblused võivad võimaldada tagumisel risttalal haagise vedamisel praguneda ja lahti tulla, tekitades liiklusohtliku olukorra ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad tagumise risttala tasuta välja.

  37. Näidikupaneel võib lülitite valgustuse välja lülitada

    Teatatud 14. veebruar 2020Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 20V089000Mõjutatud sõidukeid: 2101

    Tarkvara võib ohutulede põlemisel ja süüte väljalülitamisel siseruumide lülitivalgustuse välja lülitada, muutes lülitid raskemini leitavaks ja kasutatavaks ning suurendades õnnetusohtu. Esindused uuendavad näidikupaneeli tarkvara tasuta.

  38. Tagumise ukseklaasi liist ei pruugi olla kindlalt kinnitatud

    Teatatud 10. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/341Mõjutatud sõidukeid: 3330

    Taguste ukseklaaside liistu kinnitus ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Kinnitusi kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse.

  39. Hädaabikõnede süsteem võib edastada ebatäpset asukohta

    Teatatud 1. november 2019Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 19V787000Mõjutatud sõidukeid: 24 226

    Tarkvaratõrge võib põhjustada hädaabikõnede süsteemi kuupäeva ja kellaaja erinevuse tegelikust kuupäevast ja kellaajast, mis võib anda ebatäpse sõiduki asukoha ja viivitada päästjaid. Edasimüüjad kontrollivad kaugvärskendust või uuendavad vajadusel sidemooduli tarkvara tasuta.

  40. Heitgaaside parandamiseks on vajalik mootori tarkvara uuendamine

    Teatatud 17. oktoober 2019Mudelid aastatest 2013–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/304Mõjutatud sõidukeid: 38 405

    Heitgaaside parandamiseks on vaja tarkvarauuendust. Diiselmootori juhtploki tarkvara uuendatakse, kasutusjuhendile lisatakse täiendav brošüür ning NOx-andurit kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

  41. Tagaukse akna liist võib lahti tulla

    Teatatud 4. oktoober 2019Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 19V709000Mõjutatud sõidukeid: 13 799

    Tagaukse akna liist võib lahti tulla ja teele ohtlikuks takistuseks jääda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad liistu üle ja kinnitavad selle vajaduse korral tasuta.

  42. Mootori tarkvarauuendus heitgaaside parandamiseks

    Teatatud 6. september 2019Mudelid aastatest 2012–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/256Mõjutatud sõidukeid: 153 882

    Diiselmootori juhtploki tarkvara uuendatakse heitgaaside parandamiseks ja kasutusjuhendile lisatakse täiendav vihik.

  43. Kliimaseadme äravooluvoolikud võivad salongi lekkida

    Teatatud 12. august 2019Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 19V587000Mõjutatud sõidukeid: 18 392

    Valesti paigaldatud äravooluvoolikud võivad juhtida vett sõitjateruumi. Vesi jalgade ruumis võib korrodeerida või lühistada elektrilisi komponente, keelata hädaabikõned, takistada uste avamist või käivitamist või aktiveerida mootori avariirežiimi. Esindused kontrollivad ja parandavad voolikud vajadusel tasuta.

  44. Tagumised pidurisadula kolvid võivad sisaldada vesinikku

    Teatatud 1. oktoober 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/226Mõjutatud sõidukeid: 3780

    Vesinik võib olla seotud tagumise pidurisadula kolvi materjaliga. Tagasilla hüdrauliline pidurisüsteem õhutatakse.

  45. Tagapiduri kolvid võivad pidurdustõhusust vähendada

    Teatatud 16. august 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V539000Mõjutatud sõidukeid: 9044

    Tagumise pidurisadula vale pinnakattega kolbidest võib pidurite hüdraulikaringi sattuda gaasi, mis vähendab pidurdustõhusust ja suurendab kokkupõrke ohtu. Dealer õhutab tagapidurisüsteemi tasuta.

  46. Aktiivse kurvisõidusüsteemi õli võib lekkida

    Teatatud 27. aprill 2018Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 18V272000Mõjutatud sõidukeid: 9725

    Kui õlitase on teatud sõidutingimustes miinimumist madalam, võib õli vahustuda ja paisumiskorgist välja lekkida. Süüteallika lähedal lekiv õli võib suurendada tulekahju ohtu. Esindused korrigeerivad vajadusel õlitaset ja vahetavad paisumiskorgi välja, tasuta.

  47. Tagauks võib tunduda lukus, kuigi see pole nii

    Teatatud 18. detsember 2017Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 17V816000Mõjutatud sõidukeid: 8700

    Vasak tagumine kaasreisija uks võib näidata, et see on lukus, kuigi tegelikult ei ole, mistõttu võib see ootamatult avaneda ja vigastuste oht suureneda. Edasimüüjad kontrollivad ukselukku ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

  48. Esiklaasi liimimine võib mõjutada kõrvalistuja turvapatja

    Teatatud 17. oktoober 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V655000Mõjutatud sõidukeid: 3620

    Liigne isolatsioon esiklaasi läheduses võib mõjutada selle liimühendust ja kõrvalistuja turvapadja kaitsefunktsiooni kokkupõrke korral, suurendades vigastuste ohtu. Esindused eemaldavad liigse isolatsiooni ja taastavad vajaduse korral esiklaasi liimühenduse tasuta.

  49. Vee sissepääs võib roolivõimendi välja lülitada

    Teatatud 18. august 2017Mudelid aastatest 2015–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/148Mõjutatud sõidukeid: 15 363

    Vesi võib ebapiisavalt tihendatud pistiku kaudu sattuda elektrilise roolivõimendi juhtplokki, põhjustades roolivõimendi kadumise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Roolivõimendi pistikupesa korpus vahetatakse välja.

  50. Vesi võib sattuda roolivõimendi juhtplokki

    Teatatud 11. aprill 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V241000Mõjutatud sõidukeid: 58 323

    Ebapiisavalt tihendatud roolivõimendi pistik võib lasta veel juhtplokki pääseda ja roolivõimendi välja lülitada, suurendades kokkupõrkeohtu. Dealerid vahetavad pistiku välja ja kontrollivad roolilatti, vahetades selle vajaduse korral tasuta välja.

  51. Esiklaas võib kokkupõrkes lahti tulla

    Teatatud 8. veebruar 2017Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 17V079000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Ebapiisav esiklaasi liimimine võib võimaldada esiklaasil kokkupõrkes eralduda, jättes kaassõitja turvapadja pärast avanemist nõuetekohase toeta ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad esiklaasi tasuta välja.

  52. Keskkonsool võib kokkupõrkes lahti tulla

    Teatatud 8. veebruar 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V077000Mõjutatud sõidukeid: 5882

    Keskkonsool võib teatud kokkupõrgetes lahti tulla, võimaldades seal olevatel kinnitamata esemetel sõitjaid tabada ja vigastuste ohtu suurendada. Esindused muudavad konsooli nii, et see püsib kokkupõrkes lukus, tasuta.

  53. Kõrvalistuja turvapadi võib olla välja lülitatud

    Teatatud 15. detsember 2016Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 16V903000Mõjutatud sõidukeid: 47 799

    Kõrvalistuja istme vale sõitja tuvastamise tarkvara võib liigitada sõitja lapse turvatooliks ja lülitada kõrvalistuja eesmise turvapadja välja, suurendades kokkupõrkes vigastusohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Mercedes-Benz GLS juurde