Ametlikud andmed loetlevad 221 Mercedes-Benz GLE (2015–2027) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2015–2027
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
GLE on Mercedes-Benzi mudelivalikusse kuuluv keskklassi linnamaastur, mida on pakutud ka kupeeliku kerega. See sobib juhile, kes hindab kõrgemat isteasendit ja ruumikat salongi. Mudelipere sai alguse M-Classina, mis aitas kujundada Mercedes-Benzi linnamaasturite valikut.
M-Class tuli turule 1997. aastal. Mercedes-Benz võttis GLE nime kasutusele 2015. aastal, et näidata mudeli kohta E-Classiga seotud linnamaasturite valikus. GLE jätkab seda rolli nii linnamaasturi kui ka kupeeliku kerega.
GLE põlvkonnad
Kolmas GLE põlvkond, mille linnamaasturi kood on W166 ja kupee kood C292, oli tootmises 2015–2019. See oli esimene põlvkond, mis kandis pärast M-Classi nimevahetust GLE nime.
Neljas põlvkond W167/C167 tuli turule 2019. aastal. See tõi uuema salongi ja MBUX-multimeediasüsteemi, säilitades samal ajal nii linnamaasturi kui ka kupee kerekuju.
Mootorid, võimsus ja kütusekulu
GLE valikus on bensiini-, diisel-, hübriid- ja pistikhübriidjõuallikad. EL-i andmetes aastate 2015–2025 kohta ulatub mootorite töömaht 1.9 L-st 5.5 L-ni ning võimsus 143 kW (194 PS)-st 450 kW (612 PS)-ni. Ühendkuningriigi versioonide võimsus ulatub 612 kW (832 PS)-ni.
Bensiini-, diisel- ja hübriidversioonide väikseim näit EL-is on WLTP järgi 0,9 L/100 km. EL-i pistikhübriidide kaalutud näit on 0,8 L/100 km ning eeldab, et osa sõidust läbitakse elektri jõul. USA väikseim EPA näit on 9,4 L/100 km ja kombineeritud tulemus 25 MPG; pistikhübriidi kaalutud näit on seal 10,2 L/100 km. Kanadas on väikseim näit 5-cycle-katse järgi 9,2 L/100 km ja pistikhübriidi kaalutud näit 9,9 L/100 km. Euroopa WLTP ja NEDC, USA EPA ning Kanada 5-cycle-katse põhinevad erinevatel meetoditel, seega on näitajaid kõige mõistlikum võrrelda sama turu piires.
Kus GLE-d müüdi?
GLE on EL-i andmetes esindatud aastatel 2015–2025, Ühendkuningriigi andmetes 2016–2026, USA andmetes 2016–2027 ja Kanada andmetes 2016–2026. EL-i registreeringuid on kokku 580 637. EL-i enim registreeritud versioonide hulgas olid 3.0 L diiselmootoriga mudelid võimsusega 190 kW (258 PS) ning pistikhübriidid.
Küsimused ja vastused
Kas GLE kandis varem nime M-Class?
Jah. Mudelipere sai alguse M-Classina ning Mercedes-Benz võttis GLE nime kasutusele 2015. aastal.
Millal olid GLE põlvkonnad tootmises?
Kolmas põlvkond oli tootmises 2015–2019; neljas tuli turule 2019. aastal.
Milline on GLE väikseim kütusekulu näit?
EL-i WLTP väikseim näit on bensiini-, diisel- ja hübriidversioonidel 0,9 L/100 km; pistikhübriidi kaalutud näit on 0,8 L/100 km.
Milliste turgude ametlikud GLE andmed on saadaval?
Andmed hõlmavad EL-i, Ühendkuningriiki, USA-d ja Kanadat; aastavahemik on igal turul erinev.
Lühiülevaade: Pikkus 4850–4950 mm · Tühimass 2050–2365 kg · Tippkiirus 225–280 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 90,4% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Lühiülevaade: Pikkus 4950–4960 mm · Tühimass 2120–2700 kg · Tippkiirus 210–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 3 aastat: 91,3% (Ühendkuningriigi keskmine 92,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 152 versioone
Euroopa Liit 91 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
EL-i registreerimised
2023–2025
2,0 L
145 kW (197 hj)
Pistikhübriid
0,8–1,1 L / 100 km WLTP25,7–26,6 kWh / 100 km WLTP
20–27 g/km
96–102 km
22 514
2023–2025
3,0 L
270 kW (367 hj)
Hübriid
8,0–8,1 L / 100 km WLTP
209–213 g/km
–
14 518
2023–2025
2,0 L
198 kW (269 hj)
Hübriid
7,0–7,2 L / 100 km WLTP
184–188 g/km
–
10 539
2025
3,0 L
330 kW (449 hj)
Pistikhübriid
2,1 L / 100 km WLTP29,1 kWh / 100 km WLTP
49 g/km
89 km
3327
2023–2025
2,0 L
185 kW (252 hj)
Pistikhübriid
1,0–1,5 L / 100 km WLTP25,6–26,5 kWh / 100 km WLTP
22–33 g/km
97–102 km
8522
2024–2025
3,0 L
330 kW (449 hj)
Pistikhübriid
1,4 L / 100 km WLTP29,6–30,3 kWh / 100 km WLTP
33–38 g/km
83–84 km
4525
2025
3,0 L
320 kW (435 hj)
Hübriid
10,5 L / 100 km WLTP
239 g/km
–
969
2021–2025
4,0 L
450 kW (612 hj)
Hübriid
12,3–12,7 L / 100 km WLTP
282–291 g/km
–
6432
2021–2025
3,0 L
320 kW (435 hj)
Hübriid
10,4–10,7 L / 100 km WLTP
238–246 g/km
–
12 857
2025
3,0 L
270 kW (367 hj)
Diisel
7,8 L / 100 km WLTP
204 g/km
–
419
2025
3,0 L
280 kW (381 hj)
Hübriid
10,2 L / 100 km WLTP
231 g/km
–
395
2025
2,0 L
198 kW (269 hj)
Diisel
7,0 L / 100 km WLTP
183 g/km
–
390
2023–2025
3,0 L
280 kW (381 hj)
Hübriid
10,1–10,2 L / 100 km WLTP
234–236 g/km
–
1484
2025
3,0 L
270 kW (367 hj)
Pistikhübriid
7,9 L / 100 km WLTP
207 g/km
–
188
2023–2025
4,0 L
380 kW (517 hj)
Hübriid
12,7–12,9 L / 100 km WLTP
291–293 g/km
–
364
2025
3,0 L
320 kW (435 hj)
Pistikhübriid
10,4 L / 100 km WLTP
237 g/km
–
137
2025
3,0 L
320 kW (435 hj)
Pistikhübriid
10,4 L / 100 km WLTP
237 g/km
–
93
2025
3,0 L
–
Bensiin
5,8 L / 100 km WLTP
231 g/km
–
76
2025
2,0 L
198 kW (269 hj)
Pistikhübriid
6,9 L / 100 km WLTP
182 g/km
–
56
2020–2025
2,0 L
190 kW (258 hj)
Hübriid
–
240–302 g/km
–
148
2025
3,0 L
330 kW (449 hj)
Bensiin
–
–
–
26
2022–2025
3,0 L
300 kW (408 hj)
Pistikhübriid
–
27–245 g/km
84 km
113
2025
3,0 L
280 kW (381 hj)
Pistikhübriid
9,9 L / 100 km WLTP
226 g/km
–
18
2021–2025
4,0 L
450 kW (612 hj)
Bensiin
11,9–12,3 L / 100 km WLTP
278–280 g/km
–
147
2025
3,0 L
280 kW (381 hj)
Pistikhübriid
10,1 L / 100 km WLTP
231 g/km
–
15
2021–2025
2,0 L
200 kW (272 hj)
Diisel
5,7–6,9 L / 100 km WLTP
162–182 g/km
–
1335
2021–2024
2,9 L
243 kW (330 hj)
Diisel
8,0–8,3 L / 100 km WLTP
213–218 g/km
–
22 247
2021–2024
2,0 L
180 kW (245 hj)
Diisel
6,9–9,9 L / 100 km WLTP
201–227 g/km
–
7068
2021–2024
2,9 L
200 kW (272 hj)
Diisel
7,8–9,9 L / 100 km WLTP
209–254 g/km
–
11 588
2022–2024
2,0 L
200 kW (272 hj)
Hübriid
6,9–7,0 L / 100 km WLTP
181–185 g/km
–
7822
2021–2024
3,0 L
270 kW (367 hj)
Hübriid
9,7–9,9 L / 100 km WLTP
224–236 g/km
–
3947
2021–2024
2,0 L
143 kW (194 hj)
Pistikhübriid
0,8–0,9 L / 100 km WLTP27,0–32,8 kWh / 100 km WLTP
22–24 g/km
89–92 km
59 336
2022–2024
2,0 L
155 kW (211 hj)
Pistikhübriid
1,1–1,2 L / 100 km WLTP27,9–29,0 kWh / 100 km WLTP
26 g/km
88–92 km
6124
2024
3,0 L
330 kW (449 hj)
Hübriid
–
233 g/km
–
13
2021–2023
4,0 L
360 kW (489 hj)
Hübriid
11,6–11,7 L / 100 km WLTP
266–267 g/km
–
889
2021–2023
4,0 L
420 kW (571 hj)
Hübriid
12,3–12,4 L / 100 km WLTP
281–282 g/km
–
377
2023
3,0 L
300 kW (408 hj)
Pistikhübriid
28,6 kWh / 100 km WLTP
31 g/km
–
30
2023
2,9 L
200 kW (272 hj)
Diisel
–
253 g/km
–
22
2022
2,0 L
143 kW (194 hj)
Diisel
1,0 L / 100 km WLTP28,7 kWh / 100 km WLTP
155 g/km
–
312
2022
2,0 L
155 kW (211 hj)
Hübriid
1,5 L / 100 km WLTP
140 g/km
–
112
2021–2022
3,0 L
272 kW (370 hj)
Hübriid
–
225 g/km
–
42
2022
2,0 L
206 kW (280 hj)
Hübriid
–
182 g/km
–
32
2020–2022
2,0 L
200 kW (272 hj)
Pistikhübriid
–
48–72 g/km
–
170
2021–2022
3,0 L
280 kW (381 hj)
Hübriid
–
252–253 g/km
–
102
2022
4,0 L
420 kW (571 hj)
Bensiin
12,0 L / 100 km WLTP
277 g/km
–
16
2022
2,0 L
249 kW (339 hj)
Pistikhübriid
–
32 g/km
–
13
2022
2,9 L
206 kW (280 hj)
Diisel
–
211 g/km
–
12
2021
2,0 L
155 kW (211 hj)
Pistikhübriid
1,1 L / 100 km WLTP31,7 kWh / 100 km NEDC
36 g/km
95 km
8039
2021
2,0 L
143 kW (194 hj)
Hübriid
0,9 L / 100 km WLTP31,7 kWh / 100 km WLTP
23 g/km
90 km
974
2021
3,0 L
320 kW (435 hj)
Bensiin
10,1 L / 100 km WLTP
241 g/km
–
347
2021
3,0 L
270 kW (367 hj)
Bensiin
9,5 L / 100 km WLTP
224 g/km
–
253
2021
2,0 L
200 kW (272 hj)
Hübriid
6,7 L / 100 km WLTP28,6 kWh / 100 km WLTP
184 g/km
–
231
2021
2,0 L
155 kW (211 hj)
Hübriid
1,1 L / 100 km WLTP30,9 kWh / 100 km WLTP
25 g/km
90 km
203
2021
2,0 L
143 kW (194 hj)
Diisel
33,1 kWh / 100 km WLTP
194 g/km
–
94
2020–2021
3,0 L
274 kW (373 hj)
Hübriid
–
225 g/km
–
82
2021
4,0 L
360 kW (489 hj)
Bensiin
11,6 L / 100 km WLTP
267 g/km
–
27
2021
2,0 L
250 kW (340 hj)
Pistikhübriid
–
32 g/km
–
12
2021
2,0 L
195 kW (265 hj)
Hübriid
–
213 g/km
–
10
2019–2020
2,9 L
200 kW (272 hj)
Diisel
–
187–188 g/km
–
29 110
2019–2020
2,0 L
180 kW (245 hj)
Diisel
–
163–164 g/km
–
32 878
2020
2,0 L
143 kW (194 hj)
Pistikhübriid
34,1 kWh / 100 km NEDC
32 g/km
93 km
17 762
2019–2020
2,9 L
243 kW (330 hj)
Diisel
–
191 g/km
–
18 443
2020
3,0 L
270 kW (367 hj)
Hübriid
–
196 g/km
–
6753
2019–2020
3,0 L
320 kW (435 hj)
Hübriid
–
212 g/km
–
4689
2019–2020
3,0 L
270 kW (367 hj)
Bensiin
–
192–197 g/km
–
6335
2019–2020
3,0 L
190 kW (258 hj)
Diisel
–
200–205 g/km
–
12 158
2020
4,0 L
450 kW (612 hj)
Hübriid
–
263 g/km
–
635
2020
4,0 L
360 kW (489 hj)
Hübriid
–
228 g/km
–
482
2020
2,0 L
155 kW (211 hj)
Pistikhübriid
31,2 kWh / 100 km NEDC
33 g/km
103 km
372
2020
2,0 L
143 kW (194 hj)
Diisel
–
289 g/km
–
351
2019–2020
3,0 L
320 kW (435 hj)
Bensiin
–
215–229 g/km
–
326
2020
4,0 L
420 kW (571 hj)
Hübriid
–
265 g/km
–
90
2019–2020
5,5 L
430 kW (585 hj)
Bensiin
–
313–320 g/km
–
546
2019–2020
3,0 L
287 kW (390 hj)
Bensiin
–
237–239 g/km
–
1564
2020
2,0 L
70 kW (95 hj)
Pistikhübriid
27,4 kWh / 100 km NEDC
32 g/km
88 km
34
2020
2,0 L
143 kW (194 hj)
Hübriid
–
32 g/km
–
30
2020
4,0 L
360 kW (489 hj)
Bensiin
–
231 g/km
–
28
2020
4,0 L
450 kW (612 hj)
Bensiin
–
282 g/km
–
21
2019
3,0 L
270 kW (367 hj)
Hübriid
1,0 kWh / 100 km NEDC
197 g/km
–
1885
2019
2,1 L
150 kW (204 hj)
Diisel
–
156 g/km
–
724
2019
3,0 L
245 kW (333 hj)
Bensiin
–
238 g/km
–
398
2019
5,5 L
410 kW (557 hj)
Bensiin
–
314 g/km
–
106
2019
2,0 L
143 kW (194 hj)
Pistikhübriid
–
28 g/km
–
84
2019
4,7 L
335 kW (455 hj)
Bensiin
–
251 g/km
–
64
2019
3,0 L
245 kW (333 hj)
Pistikhübriid
18,0 kWh / 100 km NEDC
81 g/km
–
61
2019
4,0 L
360 kW (489 hj)
Bensiin
–
265 g/km
–
34
2019
2,9 L
250 kW (340 hj)
Diisel
–
262 g/km
–
28
2019
2,0 L
155 kW (211 hj)
Pistikhübriid
–
65 g/km
–
24
2019
2,0 L
190 kW (258 hj)
Bensiin
–
251 g/km
–
16
2019
4,0 L
450 kW (612 hj)
Bensiin
–
302 g/km
–
16
2019
2,0 L
200 kW (272 hj)
Diisel
–
214 g/km
–
14
Ühendkuningriik 43 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.