BMW X7

BMW X7
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 52 BMW X7 (2016–2027) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2016–2027
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
3,0 L kuni 4,4 L
Võimsus
155 kW (211 hj) kuni 390 kW (530 hj)
Kütused
Hübriid, Diisel, Bensiin, Pistikhübriid
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
7,6 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
8,0 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
10,4 l / 100 km (5-tsükkel)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
8,2 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
51 204

Mis on BMW X7?

X7 on BMW suurim linnamaastur, mida ettevõte nimetab Sports Activity Vehicle’iks ehk SAV-iks. See asub X-mudelite valiku tipus, pakkudes avarat salongi ja kuni kolme istmerida. Suur kere ja mugavusele keskenduv iseloom sobivad pere- ja pikkadeks sõitudeks.

BMW tõi X7 turule luksusliku SAV-ina, lisades suure ja kõrgema istumisasendiga mudeli tootevalikusse, milles väiksemad X-mudelid olid juba olemas. Seda toodetakse BMW Spartanburgi tehases Ameerika Ühendriikides.

Põlvkonnad ja mootorid

X7-l on üks põlvkond, 2019. aastal turule toodud G07. Uuendused on mudelit värskendanud, säilitades samal ajal selle koha suurima X-mudelina.

EL-i versioonid katavad vahemiku 3,0 kuni 4,4 liitrit ning hõlmavad diisel-, bensiini-, hübriid- ja laetava hübriidi jõuallikaid. Ametlikud võimsusnäitajad ulatuvad 155 kW-st (211 PS) 390 kW-ni (530 PS). Ühendkuningriigi andmed hõlmavad hübriidmudeleid vahemikus 259 kW (352 PS) kuni 390 kW (530 PS). USA andmed sisaldavad bensiini- ja hübriidversioone, samas kui Kanada andmed hõlmavad bensiinimudeleid; mõlemal turul on mootorid vahemikus 3,0 kuni 4,4 liitrit.

Kui ökonoomne on BMW X7?

Madalaim loetletud EL-i kütusekulu bensiini-, diisli- ja hübriidversioonide puhul on WLTP-testis 7,6 L/100 km. Laetavate hübriidide madalaim ametlik kaalutud kütusekulu on 8,2 L/100 km WLTP järgi; see eeldab, et osa sõidust toimub elektri jõul. Ühendkuningriigis on madalaim loetletud näitaja 8 L/100 km WLTP järgi.

Madalaim loetletud USA näitaja on EPA testimise järgi 10,2 L/100 km ja parim kombineeritud kütusekulu 23 MPG. Kanada madalaim loetletud näitaja on NRCan 5-tsüklilise testi kohaselt 10,4 L/100 km. WLTP, EPA ja NRCan 5-tsükli metoodikatel on erinevused, mistõttu tulemused ei ole otse võrreldavad. EL-i registreerimiste koguarv aastatel 2016–2025 on 51 204. Enim registreeritud versioonide seas olid 3,0-liitrised hübriidid võimsusega 250 kW (340 PS), sealhulgas 5002 registreerimist 2024. aastal.

Kus on BMW X7 andmed esitatud?

Ametlikud andmed hõlmavad Euroopa Liitu, Ühendkuningriiki, Ameerika Ühendriike ja Kanadat. EL-i registreerimisperiood on 2016–2025; Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2025–2026, USA aastaid 2019–2027 ja Kanada aastaid 2019–2026.

Küsimused ja vastused

Mitme põlvkonnaga on BMW X7 puhul tegemist?

Ühega: 2019. aastal turule toodud G07.

Millised mootorid on BMW X7-l?

EL-i versioonides kasutatakse 3,0- kuni 4,4-liitriseid diisel-, bensiini-, hübriid- või laetava hübriidi jõuallikaid, mille ametlik võimsus on 155 kW (211 PS) kuni 390 kW (530 PS).

Milline on BMW X7 madalaim ametlik kütusekulu?

Madalaim loetletud EL-i näitaja bensiini-, diisli- ja hübriidversioonide puhul on 7,6 L/100 km WLTP. Laetavatel hübriididel on madalaim kaalutud näitaja 8,2 L/100 km WLTP, eeldades, et osa sõidust toimub elektri jõul.

Millistel turgudel on BMW X7 ametlikud andmed olemas?

Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, USA-s ja Kanadas. Katsemetoodikatel on turgude lõikes erinevused: Euroopas WLTP, USA-s EPA ja Kanadas NRCan 5-tsükkel.

X7 G07 (alates 2019)

BMW X7 G07
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: G07 · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5150–5180 mm · Tühimass 2295–2575 kg · Tippkiirus 210–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 3 aastat: 85,2% (Ühendkuningriigi keskmine 92,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 49 versioone

Euroopa Liit 35 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2021–20253,0 L250 kW (340 hj)Hübriid7,7–8,2 L / 100 km WLTP208–216 g/km20 957
2022–20254,4 L390 kW (530 hj)Hübriid12,3–12,6 L / 100 km WLTP282–283 g/km3113
2022–20253,0 L280 kW (381 hj)Hübriid9,8–10,0 L / 100 km WLTP224–225 g/km2762
2021–20253,0 L250 kW (340 hj)Diisel7,6–8,5 L / 100 km WLTP194–222 g/km1136
20254,4 L390 kW (530 hj)Bensiin–229 g/km88
2023–20253,0 L280 kW (381 hj)Bensiin–210–282 g/km116
20253,0 L250 kW (340 hj)Pistikhübriid8,2 L / 100 km WLTP213 g/km69
20253,0 L280 kW (381 hj)Pistikhübriid9,9 L / 100 km WLTP225 g/km29
20254,4 L390 kW (530 hj)Pistikhübriid12,4 L / 100 km WLTP279 g/km26
20253,0 L250 kW (340 hj)Hübriid8,0 L / 100 km WLTP155 g/km10
2021–20244,4 L390 kW (530 hj)Bensiin12,2–12,5 L / 100 km WLTP257–286 g/km1731
20243,0 L230 kW (313 hj)Hübriid8,0 L / 100 km WLTP211 g/km10
2021–20243,0 L250 kW (340 hj)Hübriid––63
20233,0 L67 kW (91 hj)Pistikhübriid–209 g/km34
20233,0 L67 kW (91 hj)Pistikhübriid–225 g/km13
2021–20233,0 L155 kW (211 hj)Hübriid7,2–8,0 L / 100 km WLTP209 g/km29
20233,0 L110 kW (150 hj)Pistikhübriid–212 g/km10
2021–20223,0 L245 kW (333 hj)Hübriid9,9–10,2 L / 100 km WLTP236 g/km1201
20213,0 L294 kW (400 hj)Diisel8,8 L / 100 km WLTP235 g/km424
20213,0 L195 kW (265 hj)Diisel8,0 L / 100 km WLTP222 g/km226
20213,0 L250 kW (340 hj)Bensiin10,7 L / 100 km WLTP256 g/km160
20213,0 L245 kW (333 hj)Bensiin9,1 L / 100 km WLTP236 g/km127
20213,0 L280 kW (381 hj)Hübriid––48
20212,7 L250 kW (340 hj)Diisel–306 g/km24
20213,0 L280 kW (381 hj)Bensiin––22
2019–20203,0 L294 kW (400 hj)Diisel–186–188 g/km6271
2019–20203,0 L195 kW (265 hj)Diisel–172 g/km6375
2019–20203,0 L250 kW (340 hj)Bensiin–199–200 g/km3538
2019–20204,4 L390 kW (530 hj)Bensiin–247–249 g/km1326
20203,0 L250 kW (340 hj)Hübriid–168 g/km933
20203,0 L250 kW (340 hj)Diisel–169 g/km71
2019–20203,0 L155 kW (211 hj)Diisel–171 g/km62
20203,0 L250 kW (340 hj)Pistikhübriid–268 g/km60
20203,0 L280 kW (381 hj)Pistikhübriid–268 g/km52
20202,0 L190 kW (258 hj)Bensiin–252 g/km22

Ühendkuningriik 7 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2025–2026X7 xDrive40d Excellence3,0 L259 kW (352 hj)Hübriid8-käiguline automaat8,1–8,8 L / 100 km WLTP212–232 g/km
2025–2026X7 xDrive40d M Sport3,0 L259 kW (352 hj)Hübriid8-käiguline automaat8,0–8,8 L / 100 km WLTP211–231 g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence · X7 xDrive40i M Sport3,0 L280 kW (381 hj)Hübriid8-käiguline automaat9,6 L / 100 km WLTP239 g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence3,0 L280 kW (381 hj)Hübriid8-käiguline automaat9,6–10,6 L / 100 km WLTP217 g/km
2025–2026X7 xDrive40i M Sport3,0 L280 kW (381 hj)Hübriid8-käiguline automaat9,7–10,6 L / 100 km WLTP218 g/km
2025–2026X7 M60i xDrive4,4 L390 kW (530 hj)Hübriid8-käiguline automaat12,1–12,9 L / 100 km WLTP274–292 g/km
2026X7 xDrive M60i xDrive4,4 L390 kW (530 hj)Hübriid8-käiguline automaat12,1 L / 100 km WLTP276 g/km

Ameerika Ühendriigid 5 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 LHübriid8-käiguline automaatNelikvedu22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA240–247 g/km
2023–2027SIDI; Mild Hybrid4,4 LHübriid8-käiguline automaatNelikvedu18–19 MPG (12,4–13,1 L / 100 km) EPA296–309 g/km
2021–2022SIDI; Mild Hybrid3,0 LHübriid8-käiguline automaatNelikvedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA256 g/km
2019–2022SIDI4,4 LBensiin8-käiguline automaatNelikvedu17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA314–321 g/km
2019–2020SIDI3,0 LBensiin8-käiguline automaatNelikvedu22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA254 g/km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LBensiin8-käiguline automaat10,4–11,1 L / 100 km 5-tsükkel240–256 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 LBensiin8-käiguline automaat12,6–13,8 L / 100 km 5-tsükkel294–321 g/km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 3 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
20163,0 L195 kW (265 hj)Diisel156 g/km24
20163,0 L250 kW (340 hj)Bensiin197 g/km22
20164,4 L360 kW (489 hj)Bensiin224 g/km20

BMW X7 tagasikutsumised

45 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile BMW X7 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või stabiilsuskontrolli2023–2025
  • Armatuurlaud võib takistada kaassõitja turvapadja avanemist2026
  • Starter võib üle kuumeneda2019–2020
  • Esiklaasi leke võib kahjustada elektrilisi komponente2026
  • Piduriajami keevisõmblus võib puruneda ja pikendada pidurdusteekonda2024

Vaata kõiki 45 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.