P289D: Silindri 4 ioonvoolu mõõteahela vahemik/talitlus

Mida see tähendab

Silindri 4 ioonvoolu signaal jääb põlemistingimuste jaoks eeldatud vahemikust välja. Põlemise kvaliteeti ei saa usaldusväärselt hinnata.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ioonvoolu mõõtesüsteem loeb voolu silindri 4 süüteküünla juures pärast põlemist, et ECM saaks hinnata selle silindri põlemist. See kood salvestub, kui silindri 4 signaal on olemas, kuid selle vahemik või reaktsioon jääb oodatud mustrist välja, mis on tõenäoliselt tingitud kulunud küünlast, triivinud ahela võimendusest või vananenud mõõteelemendist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Süüteküünal on kulunud – elektroodi kuju on muutunud
2. Ioonvoolu mõõteahela võimendus on triivinud
3. Anduri element on kalibreerimisvahemikust rohkem vananenud

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt või jätab vahele
• Mootori jõudlus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle reaalajas silindri 4 ioonvoolu ja süütekatkestuse näite tühikäigul ja tingimustes, mis koodi esile kutsusid.
2. Kontrolli silindri 4 süüteküünalt kulumise või muudetud elektroodikuju suhtes ning hinda seda tootja hooldusjuhiste alusel.
3. Kontrolli silindri 4 ioonvoolu pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, isolatsioonikahjustuste või paigaldusprobleemide suhtes.
4. Testi signaali-, võrdlus- ja maandusahelate pidevust ning stabiilseid näite tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui küünal ja juhtmestik läbivad kontrolli, järgi hooldusprotseduuri ioonvoolu võimenduse ja mõõteelemendi triivi hindamiseks.

Levinumad lahendused

• Asenda kulunud silindri 4 süüteküünal määratud tüübi ja sädemevahega küünlaga.
• Puhasta ja kinnita silindri 4 ioonvoolu pistik või paranda kahjustatud klemmid.
• Paranda signaali, võrdluspinget või maandust mõjutavad ahelvead.
• Asenda kindlaks tehtud halvenenud omadustega ioonvoolu moodul või mõõteelement.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ühtlaselt, võib lühike ja rahulik sõit diagnostikasse olla vastuvõetav; väldi järsku kiirendust ja suurt koormust. Pidev ebaühtlus või süütekatkestus võib süveneda ja katalüsaatorit kahjustada.