P2819: Rõhureguleerimissolenoid H – elektririke

Mida see tähendab

TCM tuvastab käigukasti rõhureguleerimissolenoidis H elektririkke. Hüdraulilist rõhku ei saa ootuspäraselt reguleerida, mistõttu käiguvahetused võivad olla järsud või käigud libiseda.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimise solenoid H muudab talle määratud käigukastiahela hüdraulilist rõhku juhtmooduli käsu alusel. P2819 tähendab, et käigukasti juhtmoodul on tuvastanud H-ahelas elektririkke, mistõttu ei pruugi see suuta rõhku õigesti reguleerida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi sisemine rike
2. Juhtmestiku või pistiku viga

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatustuli
• Järsud või viivitusega käiguvahetused
• Käigukast võib libiseda või viivitada
• Käigukast võib lülituda avariirežiimile

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmed ja seotud käigukasti veakoodid, et teha kindlaks, millal H elektririke tekkis ja kas see on osa laiemast juhtmestikuprobleemist.
2. Kontrolli solenoidi H pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, hõõrdumise või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
3. Kontrolli H-ahela pidevust ja lühiseid, kasutades tootja elektriskeemi ja isoleerimisjuhiseid.
4. Mõõda solenoidi H mähise takistus ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kasuta scan tool’i käske ning saadaolevaid voolu- või rõhuandmeid, et näha, kas H reageerib käsule.
6. Kui ahel ja mähis on korras, kuid rõhureaktsioon puudub, kontrolli solenoidi ja klapiplokki mehaanilise rikke suhtes.

Levinumad lahendused

• Puhasta solenoidi H lahtine või korrodeerunud pistik ja kinnita see korralikult.
• Paranda H-juhtmestiku katkine, lühises või kahjustatud osa.
• Vaheta solenoid H välja, kui selle mähis ei läbi tootja elektrilisi kontrolle.
• Hoolda klapiplokki, kui elektriline töö on korras, kuid H ei reguleeri endiselt rõhku.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi suuri koormusi ja tarbetut sõitmist, sest halb rõhureguleerimine võib põhjustada libisemist, järske käiguvahetusi ja käigukasti kahjustusi. Kui käigukast libiseb tugevalt, kaotab veojõu või läheb avariirežiimi, peatu ohutus kohas ja lase viga diagnoosida.