P27CB: Surveregulatsiooni solenoidi R elektriline viga

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk tuvastab surveregulatsiooni solenoidiga R seotud elektrilise rikke.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Surveregulatsiooni solenoid R on elektriliselt juhitav klapp, mis aitab reguleerida käigukasti hüdraulilist rõhku. Käigukasti juhtmoodul jälgib selle elektriahelat ja salvestab koodi P27CB, kui tuvastab elektrilise rikke, täpsustamata, kas tegemist on madala, kõrge, katkestuse või vahelduva rikkega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vigane solenoidi mähis
2. Katkestus või lühis solenoidi juhtmestikus
3. Halb pistiku kontakt

Sümptomid

• Käigukasti hoiatustuli võib süttida
• Jõuline või viivitusega käiguvahetus
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kõigepealt freeze-frame-andmed ja käigukasti veakoodid, et teha kindlaks, millal solenoid R rike tekkis ja kas salvestunud on muid ahela veakoode.
2. Kontrolli solenoid R pistikut ja juhtmestikku lõtvade kontaktide, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni ning juhtme katkestuse või lühise võimaluse suhtes.
3. Veendu, et pistik on täielikult ühendatud ja selle klemmid puutuvad kindlalt kokku, sest halb kontakt võib solenoid R ahela katkestada.
4. Mõõda solenoid R mähise takistust ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et kontrollida mähise korrasolekut.
5. Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi solenoid R juhtmestiku pidevust ja lühiseid.
6. Kui juhtmestik ja mähis on korras, võrdle skannimistööriistaga solenoid R kästud tööd olemasolevate ahelaandmetega ja hinda juhtmooduli ahelat.

Levinumad lahendused

• Kinnita solenoid R pistik ning puhasta või paranda halb klemmikontakt.
• Paranda solenoid R juhtahela kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta solenoid R välja, kui selle mähis on katkenud, lühises või väljaspool tootja spetsifikatsiooni.
• Paranda juhtimisahel, kui kontroll tuvastab rikke väljaspool pistikut, juhtmestikku või solenoidi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetus on järsk või viivitusega või avariirežiim on aktiivne, väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja pikki sõite. Rõhureguleerimise rike võib käiguvahetust halvendada ja käigukasti kahjustada; peatu, kui käigukast libiseb tugevalt või ei saa usaldusväärselt käike rakendada.