P27D3: Surveregulatsiooni solenoidi S elektriline viga

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk tuvastab surveregulatsiooni solenoidiga S seotud elektrilise rikke.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Surveregulatsiooni solenoid S on elektriliselt juhitav klapp, mis aitab reguleerida käigukasti hüdraulilist rõhku. Käigukasti juhtmoodul jälgib selle elektriahelat ja salvestab koodi P27D3, kui tuvastab elektrilise rikke, täpsustamata madalat, kõrget, avatud või vahelduvat seisundit.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vigane solenoidi mähis
2. Katkestus või lühis solenoidi juhtmestikus
3. Halb pistiku kontakt

Sümptomid

• Käigukasti hoiatustuli võib süttida
• Jõuline või viivitusega käiguvahetus
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze-frame-andmed ja kontrolli seotud veakoode, et teha kindlaks, millal solenoid S elektririke tekkis.
2. Kontrolli solenoid S pistikut ja juhtmestikku lõtvade kontaktide, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni ning võimaliku katkestuse või lühise suhtes.
3. Veendu, et pistik on täielikult ühendatud ja selle klemmid puutuvad kindlalt kokku.
4. Mõõda solenoid S mähise takistust ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et kontrollida mähise korrasolekut.
5. Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi solenoidi S juhtmestiku pidevust ja lühiseid.
6. Kui mähis ja juhtmestik on korras, võrdle solenoid S kästud tööd skannimistööriista ahelaandmetega ning hinda moodulipoolset ahelat.

Levinumad lahendused

• Kinnita solenoid S pistik ning puhasta või paranda halb klemmikontakt.
• Paranda solenoid S juhtahela kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta solenoid S välja, kui selle mähis on katkenud, lühises või väljaspool tootja spetsifikatsiooni.
• Paranda juhtimisahel, kui kontroll tuvastab rikke väljaspool pistikut, juhtmestikku või solenoidi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused on järsud või viivitusega või avariirežiim on aktiivne, väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja pikki sõite. Elektririke võib katkestada solenoid S rõhureguleerimise ning süvendada käiguvahetuse probleeme või käigukasti kahjustada.