P27DB: Surveregulatsiooni solenoidi T elektriline viga

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk tuvastab surveregulatsiooni solenoidiga T seotud elektrilise rikke.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Surveregulatsiooni solenoid T on elektriliselt juhitav klapp, mida käigukasti juhtmoodul kasutab hüdraulilise rõhu reguleerimiseks. P27DB salvestub, kui moodul tuvastab solenoid T-ga seotud elektrilise rikke, näiteks rikkis mähise, katkenud või lühises juhtme või halva kontakti pistikus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vigane solenoidi mähis
2. Katkestus või lühis solenoidi juhtmestikus
3. Halb pistiku kontakt

Sümptomid

• Käigukasti hoiatustuli võib süttida
• Jõuline või viivitusega käiguvahetus
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta enne P27DB kustutamist skannimistööriistaga freeze-frame-andmed ja kõik käigukasti veakoodid.
2. Kontrolli solenoid T pistikut ja juhtmestikku lõtvade kontaktide, korrosiooni, hõõrdumise või purunenud juhtmete suhtes.
3. Kontrolli solenoidi T mähist ja võrdle selle takistust tootja spetsifikatsiooniga.
4. Kontrolli solenoid T ahelat tootja protseduuri järgi katkestuste ja lühiste suhtes.
5. Kui mähis ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja juhiste järgi pistiku kontakti ja TCM-i väljundahelat.

Levinumad lahendused

• Kinnita või paranda solenoid T pistiku halb kontakt.
• Paranda solenoid T ahela katkine, lühises või kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta surveregulatsiooni solenoid T välja, kui selle mähis ei läbi tootja testi.
• Paranda TCM-i juhtahel, kui kontroll tuvastab seal elektririkke.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, sest käigukast võib vahetada käike järsult või lülituda avariirežiimi. Kui käigukast libiseb või kaotab veo, peatu, sest sõidu jätkamine võib põhjustada lisakahjustusi.