P2807: Rõhureguleerimissolenoid G

Mida see tähendab

Rõhureguleerimissolenoidis G on üldine rike. Rike tuvastatakse elektritakistuse, kästud töötsüklile reageerimise või allavoolu rõhumõõtmise põhjal.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimise solenoid G reguleerib käigukasti hüdraulikaahela rõhku käigukasti juhtmooduli käsu järgi. Moodul võrdleb solenoidi elektrilist reaktsiooni ja sellest tulenevat rõhureaktsiooni oodatuga. See üldine veakood salvestub, kui reaktsioonid ei klapi, täpsustamata, kas solenoid on kinni, ahela pinge vale või muu konkreetne rike esineb.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi mähise takistus on vananemise tõttu muutunud
2. Solenoidi ümbruses olev hüdraulikaploki ava on kulunud

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatustuli
• Järsud või viivitusega käiguvahetused
• Käigukast võib libiseda või viivitada
• Käigukast võib lülituda avariirežiimile

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe käigukasti külmutatud kaadri andmed ja selgita välja, millal rike tekkis. Temperatuur, käik ja solenoidi juhtsignaal aitavad eristada elektrilise näidu muutust rõhureaktsiooni probleemist.
2. Kontrolli reaalajaandmetest solenoidi G juhtkäsku ning saadaolevaid rõhu- või käiguvahetuse reaktsiooni näite; otsi rikke kordumisel tekkivat lahknevust.
3. Kontrolli solenoidi G pistikut ja juhtmestikku lõdva ühenduse, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või vedelikuga saastumise suhtes, mis võib elektrilist reaktsiooni mõjutada.
4. Mõõda solenoidi G mähise takistust tootja määratud tingimustel ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, võttes arvesse temperatuuri.
5. Kui elektrilised kontrollid on korras, hinda hüdraulikaploki ja -ahela kulumist solenoidi G ümbruses ning kontrolli, kas rõhk reageerib käsule ootuspäraselt.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita solenoidi G pistik ning paranda kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta solenoid G välja, kui selle takistus on väljaspool tootja spetsifikatsiooni või triivib ebanormaalselt.
• Paranda hüdraulikaploki ava kulumine, mis mõjutab solenoidi G hüdraulilist juhtimist.
• Vaheta käigukasti vedelik ja hoolda filtrit, kui ülevaatus tuvastab saastumise ning tootja hooldusprotseduur seda nõuab.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pukseerimist, tugevat kiirendust ja pikki sõite, kui käiguvahetused on järsud, viibivad või esineb libisemist; jätkuv sõit võib käigukasti kahjustusi süvendada. Kui see libiseb tugevalt või läheb avariirežiimile, peatu ohutus kohas ja korralda diagnostika.