P0795: Rõhureguleerimissolenoid C

Mida see tähendab

Rõhureguleerimissolenoidi C üldine rike – see on kolmas rõhuregulaator käigukastides, kus on mitu eraldi reguleeritavat hüdraulikaahelat (töörõhk, C-sidur, pöördemomendi muunduri sidur). TCM tuvastab elektrilise või hüdraulilise kõrvalekalde, mida pole veel konkreetse rikketüübiga seostatud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimissolenoid C on elektriliselt juhitav klapp, mis aitab reguleerida käigukasti ahela hüdraulilist rõhku. P0795 salvestub, kui TCM tuvastab solenoidiga C seotud rikke, kuid pole kindlaks teinud konkreetset elektrilist riket või talitlushäiret.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Rõhureguleerimissolenoidi C elektriline rike
2. Kahjustatud juhtmestik või halb pistik
3. Solenoid kinni kiilunud või piiratud hüdrauliline vool
4. Saastunud käigukasti õli

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmeid ja käigukasti live data’t solenoidi C käskluste, rõhuga seotud näitude ning veakoodi salvestumise tingimuste kohta.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda sõidukile määratud protseduuri järgi ning otsi lekkeid või saastumise märke.
3. Kontrolli solenoidi C pistikut ja käigukasti juhtmekimpu lahtiste klemmide, korrosiooni, vedeliku sissetungi või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi abil solenoidi C ahelat ja mähist elektririkete suhtes tootja näitajate järgi.
5. Kui elektrilised kontrollid läbivad, lase kontrollida solenoidi C ja selle hüdraulilist kanalit kinnikiilumise või piiratud voolu suhtes, vajaduse korral ka klapiplokki.

Levinumad lahendused

• Taasta õige vedelikutase või paranda väline leke, kasutades sõidukile määratud vedelikku ja protseduuri.
• Puhasta, kinnita või paranda solenoidi C pistik ja juhtmestik.
• Vaheta rõhureguleerimissolenoid C, kui test kinnitab selle rikke.
• Puhasta või paranda kinnikiilunud solenoidikanal või saastunud klapiplokk, kui kontroll seda näitab.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused on järsud, hilinevad või libisevad, väldi haagise vedamist, järske tõuse ja tugevat kiirendamist ning korralda kiire diagnoos, sest jätkuv libisemine võib käigukasti kahjustada. Kui veojõud kaob või käiguvahetus pole etteaimatav, lõpeta sõit.