P2816: Rõhureguleerimissolenoid H

Mida see tähendab

Rõhureguleerimissolenoidis H on üldine rike. Rike tuvastatakse elektritakistuse, kästud töötsüklile reageerimise või allavoolu rõhumõõtmise põhjal.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimise solenoid H muudab talle määratud käigukastiahela hüdraulilist rõhku vastavalt käigukasti juhtmooduli käskudele. P2816 viitab H üldisele veale, mille võib tuvastada ebanormaalse mähisetakistuse, kästud ja tegeliku töö lahknevuse või ootamatu rõhureaktsiooni järgi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi mähise takistus on vananemise tõttu muutunud
2. Solenoidi ümbruses olev hüdraulikaploki ava on kulunud

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatustuli
• Järsud või viivitusega käiguvahetused
• Käigukast võib libiseda või viivitada
• Käigukast võib lülituda avariirežiimile

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmed ja kõik käigukasti veakoodid, et teha kindlaks H-vea ilmnemise tingimused ning kas esineb ka muid rõhureguleerimise koode.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda sõiduki ettenähtud juhiste järgi, sest vedelikuprobleemid võivad mõjutada rõhureaktsiooni.
3. Kontrolli solenoidi H pistikut ja juhtmestikku lahtiste, korrodeerunud või kahjustatud klemmide ja juhtmete suhtes.
4. Mõõda tootja juhiste järgi isoleeritud ahelas solenoidi H mähise takistus ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
5. Võrdle scan tool’i andmete põhjal solenoidile H antud käsku olemasolevate rõhu- või käiguvahetusreaktsiooni andmetega.
6. Kui elektrilised kontrollid on korras, kuid H rõhureaktsioon on endiselt ebanormaalne, kontrolli klapiplokki ja solenoidi ava kulumise või kinnikiilumise suhtes.

Levinumad lahendused

• Paranda solenoidi H lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhe.
• Vaheta solenoid H välja, kui selle mähise takistus jääb tootja spetsifikatsioonist välja.
• Hoolda klapiplokki, kui solenoidi H ava on kulunud või kiilub kinni.
• Paranda vedeliku taseme või seisukorra probleem ettenähtud hooldusjuhiste järgi.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, eriti koormaga, sest libisemine või viivitusega käiguvahetus võib käigukasti üle kuumutada ja kahjustada. Kui käiguvahetus muutub ettearvamatuks või rakendub avariirežiim, peatu ohutus kohas ja lase viga diagnoosida.