Mida see tähendab
Survereguleerimise solenoidi T juhtahelas on katkestus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Surveregulatsiooni solenoid T on elektriliselt juhitav klapp, mis aitab reguleerida käigukasti hüdraulilist rõhku. Käigukasti juhtmoodul jälgib selle juhtahelat ja salvestab koodi P27DD, kui tuvastab katkestuse, näiteks purunenud juhtme, lahtiühendatud kontakti või katkenud mähise tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus solenoidi juhtahelas
- Solenoidi mähise katkestus
- Klemm on pistiku korpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Käigukasti hoiatustuli võib süttida
- Järsk või viitega käiguvahetus
- Käigukast võib lülituda avariirežiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta enne koodide kustutamist skannimistööriistaga freeze-frame-andmed ja käigukasti veakoodid, et näha, millal solenoid T rike tekkis.
- Kontrolli solenoid T pistikut ja juhtmestikku lõtvade ühenduste, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või pistikukorpusesse tagasi vajunud klemmi suhtes.
- Kontrolli väljalülitatud süüte ja tootja juhiste järgi eraldatud ahelaga solenoid T juhtahela juhtme pidevust ning otsi katkestust.
- Mõõda surveregulatsiooni solenoid T mähise takistust ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et kontrollida mähise katkestust.
- Kui juhe ja mähis on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi pistiku kontakte ja TCM-i juhtahelat.
Levinumad lahendused
- Ühenda solenoid T pistik täielikult ning paranda tagasi vajunud või kahjustatud klemm.
- Paranda solenoid T juhtjuhtme katkestus või kahjustus.
- Vaheta surveregulatsiooni solenoid T välja, kui selle mähis on katkenud.
- Paranda TCM-i juhtahel, kui kontroll tuvastab seal katkestuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Kuna käigukast võib vahetada käike järsult või lülituda avariirežiimi, väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja pikki sõite. Peatu, kui käigukast libiseb, kaotab veo või muutub raskesti juhitavaks, sest jätkuv kasutamine võib käigukasti kahjustusi süvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.