P281B: Rõhureguleerimissolenoidi H juhtahel / katkestus

Mida see tähendab

TCM tuvastab rõhureguleerimissolenoidi H juhtahelas katkestuse. Solenoidi käituskäsu korral voolu ei voola.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimise solenoid H kasutab talle määratud käigukanali rõhu reguleerimiseks elektrilist juhtimisahelat. P281B salvestub, kui käigukasti juhtmoodul tuvastab H-ahela katkestuse ega saa saata oodatud voolu. Põhjuseks võib olla katkenud juhe, katkestusega mähis või pistikust välja nihkunud klemm.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi juhtjuhe katkenud
2. Solenoidi mähis katkenud
3. Pistiku klemm on pesast välja nihkunud

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatustuli
• Järsud või viivitusega käiguvahetused
• Käigukast võib libiseda või viivitada
• Käigukast võib lülituda avariirežiimile

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja seotud käigukasti veakoodid, et kinnitada, millal H-ahela katkestus tuvastati.
2. Kontrolli solenoidi H pistikut, kas klemm on korpusesse sissepoole nihkunud, lukustus lahti, esineb korrosiooni või juhtmed on kahjustatud.
3. Kontrolli H-ahela pidevust, kasutades tootja elektriskeemi ja ettenähtud isoleerimisjuhiseid.
4. Mõõda solenoidi H mähise takistus ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et tuvastada katkestusega mähis.
5. Kui mähis ja juhtmestik näivad korras, kontrolli klemmide sobivust pistikus ning iga H-ahela ühenduse pidevust.
6. Pärast remonti kustuta kood ja kontrolli, kas moodul saab H-le käsu anda ilma katkestusvea kordumiseta.

Levinumad lahendused

• Paigalda H-pistiku korpusest välja nihkunud klemm uuesti oma kohale ja kinnita pistik.
• Paranda solenoidi H juhtimisahela katkine või katkenud juhe.
• Vaheta solenoid H välja, kui selle mähis on katkestusega.
• Paranda korrodeerunud või lahtised klemmid, mis katkestavad H-ahela pidevuse.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, sest käigukast ei pruugi H-ahela kaudu rõhku reguleerida ning käiguvahetus võib olla järsk või käigukast libiseda. Väldi pukseerimist ja peatu, kui veojõud kaob või käigukast vahetab käike ettearvamatult.