P2476: Heitgaasi temperatuurianduri vooluahel kõrge, bank 2 sensor 4

Mida see tähendab

Sama mis P242D puhul bank 2 sensor 4 juures. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee pääsemisest pistiku tihendite vahele või kontaktiviigu tagasinihkest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsena olles aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 2 sensor 4 mõõdab heitgaasi temperatuuri oma asukohas ning annab juhtmoodulile teavet heitgaaside ja DPF-i haldamiseks. P2476 rakendub siis, kui anduri signaal on oodatust kõrgem, näiteks signaalijuhtme lühistumisel toiteallikaga või kokkupuutel aku plussjuhtmega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaal lühises toitega
2. Pistikuklemmid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
3. Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• Mootori märgutuli põleb
• DPF-i või heitgaaside hoiatustuli võib süttida
• Võib esineda vähenenud võimsus või piiratud regeneratsioon
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle skanneri bank 2 sensor 4 näitu teiste heitgaasi temperatuuriandurite näitudega sarnastes tingimustes.
2. Kui heitgaasisüsteem on jahtunud, kontrolli bank 2 sensor 4 pistikut ja juhtmekimpu muljutud isolatsiooni, korrosiooni, lahtiste klemmide või pingestatud juhtmega kokkupuute suhtes.
3. Jälgi live data’s sensor 4 näitu ning liiguta juhtmekimpu ettevaatlikult, et kontrollida signaali muutumist või rikke kordumist.
4. Kontrolli juhtmestiku skeemi järgi signaaliahelat lühise suhtes toitepingesse ning pistikuklemme halva kontakti suhtes.
5. Kui juhtmestik on korras, testi enne anduri rikkisoleku otsustamist bank 2 sensor 4 tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda bank 2 sensor 4 pistiku lahtine, korrodeerunud või kahjustatud klemm.
• Paranda muljutud või hõõrdunud juhtmestik ning paiguta see pingestatud juhtmetest ja kuumadest osadest eemale.
• Paranda signaalijuhtme lühis toitepingesse.
• Vaheta bank 2 sensor 4 välja, kui see ei vasta tootja spetsifikatsioonile.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk sõidab normaalselt, piira sõitmine vajalike sõitudega, kuni diagnoos on korraldatud. Kui võimsus langeb või süttib DPF-i hoiatustuli, väldi suurt koormust ja pikki sõite, sest ebatäpne temperatuuriteave võib häirida heitgaasisüsteemi juhtimist.