P2474: Heitgaasi temperatuurianduri vooluahela vahemik/jõudlus, bank 2 sensor 4

Mida see tähendab

Juhtplokk jälgib heitgaasi temperatuuri signaali bank 2 sensor 4 juures ja võrdleb seda oodatavate väärtustega. Kood salvestatakse, kui signaal jääb oodatud vahemikust välja või ei reageeri töötingimustele usutavalt.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 2 sensor 4 edastab heitgaasi temperatuuri ning juhtmoodul kontrollib, kas näit on praeguste töötingimuste jaoks usutav. P2474 rakendub siis, kui signaal jääb eeldatavast vahemikust välja või ei muutu usutavalt; kood ei näita, kas rike on anduris, vooluahelas või heitgaasisüsteemis või kas temperatuur on ebatavaline.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Defektne heitgaasi temperatuuriandur
2. Kahjustatud juhtmestik või halb pistikukontakt
3. Heitgaasileke anduri läheduses
4. Ebanormaalne heitgaaside temperatuur

Sümptomid

• Mootori märgutuli põleb
• DPF-i või heitgaaside hoiatustuli võib süttida
• Võib esineda vähenenud võimsus või piiratud regeneratsioon
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmeid ning seotud EGT- või DPF-i veakoode, et näha, millal bank 2 sensor 4 näit muutus ebausutavaks.
2. Võrdle tootja diagnostikajuhiste järgi bank 2 sensor 4 live data näitu teiste EGT näitude ja töötingimustega.
3. Kontrolli andurit, selle paigaldust, pistikut ja lähedal asuvaid juhtmeid saastumise, kahjustuste, halva kontakti ja kuumuse mõju suhtes.
4. Kontrolli bank 2 sensor 4 lähedal heitgaasileket, mis võib temperatuurinäitu mõjutada.
5. Enne osade vahetamist kontrolli anduri ja vooluahela reaktsiooni usutavust tootja juhiste järgi.
6. Kui need kontrollid on korras, uuri allesjäänud andmete põhjal ebatavalist heitgaasi temperatuuri või juhtmooduli rikkeid.

Levinumad lahendused

• Paranda bank 2 sensor 4 kahjustatud juhtmestik või halb kontakt pistikus.
• Paranda näitu mõjutav lähedal asuv heitgaasileke.
• Kõrvalda anduri saastumine või vale paigaldus, kui tootja juhised seda lubavad.
• Vaheta bank 2 sensor 4 välja, kui kontroll kinnitab, et näit on vahemikust väljas või ebausutav.
• Uuri juhtmooduli riket alles pärast anduri, vooluahela ja heitgaasisüsteemi kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduki võimsus on normaalne ja DPF-i hoiatustuli ei põle, sõida ettevaatlikult ning lase viga peagi diagnoosida. Kui võimsus väheneb või regeneratsioon toimub ebatavaliselt sageli, väldi suurt koormust, sest ebatäpne bank 2 sensor 4 tagasiside võib häirida heitgaaside kontrolli.