Mida see tähendab
Silinderpanga 1 andur 6 heitgaasi temperatuuriandur tuvastab vooluringi kõrge signaali vea. Selle asukoha heitgaasi temperatuuri mõõtmine ei ole usaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 1 andur 6 mõõdab heitgaasi temperatuuri selle ettenähtud asukohas silinderpangas, kus asub silinder 1. Juhtmoodul jälgib anduri vooluringi ja salvestab selle koodi, kui signaal on eeldatust kõrgem. Kõrge näidu võib põhjustada toitega lühises signaalijuhe, katkestus või anduri rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaaliahel lühises toitega
- Vooluring on katkestuses
- Heitgaaside temperatuurianduri rike
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) võib põleda
- Vähenenud mootori jõudlus
- Suurenenud heitgaasid või ebaõnnestunud heitgaasitest
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle panga 1 anduri 6 live data näitu teiste heitgaasi temperatuurinäitudega, et tuvastada ebausutavalt kõrge või muutumatu väärtus.
- Leia hooldusjuhendi abil panga 1 andur 6 ning kontrolli selle pistikut ja juhtmeid kuumakahjustuste, korrosiooni ja toitega lühise suhtes.
- Kontrolli vooluringi katkestuse suhtes ning veendu enne anduri rikkis olevaks tunnistamist, et pistiku klemmid sobituvad korralikult.
- Kontrolli signaaliahelat pingeallikasse lühise suhtes ning võrdle anduri ja vooluringi käitumist tootja spetsifikatsiooniga.
- Vaheta panga 1 andur 6 välja ainult siis, kui juhtmestik on terve ja andur ei läbi tootja kontrolli.
Levinumad lahendused
- Ühenda panga 1 anduri 6 pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda anduri vooluringi katkestus või kuumakahjustusega juhe.
- Paranda pingeallikasse lühises signaalijuhe.
- Vaheta panga 1 andur 6 välja, kui see ei läbi kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootori juhtmoodul ei saa panga 1 anduri 6 temperatuurinäitu usaldada ning võib vähendada mootori võimsust või heitgaaside kontrolli tõhusust. Piira sõitmist ja väldi suurt koormust, kuni rike on diagnoositud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.