P2472: Heitgaasi temperatuurianduri vooluahela katkendlik/ebaregulaarne signaal, bank 1 sensor 4

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastab katkendliku või ebakorrapärase signaali bank 1 sensor 4 heitgaasi temperatuurianduri vooluahelast. Rike võib olla anduris, juhtmestikus või ühenduses.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 1 sensor 4 mõõdab heitgaasi temperatuuri ning juhtmoodul kontrollib, kas selle signaal püsib töötingimuste muutudes stabiilsena. P2472 rakendub siis, kui vooluahela signaal muutub katkendlikuks või ebakorrapäraseks, sageli lahtise ühenduse, kahjustatud juhtmestiku või rikkis anduri tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lahtine või korrodeerunud pistik
2. Kahjustatud juhtmestik
3. Defektne andur

Sümptomid

• Mootori märgutuli põleb
• DPF-i või heitgaaside hoiatustuli võib süttida
• Võib esineda vähenenud võimsus või piiratud regeneratsioon
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmeid ja seotud EGT veakoode, et näha, millal bank 1 sensor 4 signaal muutus ebakorrapäraseks.
2. Jälgi heitgaasi soojenemisel bank 1 sensor 4 live data näitu ning võrdle seda teiste EGT näitudega, otsides järske katkestusi või hüppeid.
3. Kontrolli pistikut ja juhtmekimpu lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes, eriti heitgaasisüsteemi lähedal.
4. Jälgi skanneriga näitu ning liiguta ligipääsetavat juhtmekimpu ettevaatlikult, et kontrollida, kas halb ühendus muudab signaali.
5. Kontrolli andurit ja vooluahelat tootja juhiste järgi katkendlike rikete suhtes.
6. Pärast remonti veendu, et näit püsib soojenemise ja ohutu proovisõidu ajal stabiilsena.

Levinumad lahendused

• Kinnita lahtine bank 1 sensor 4 pistik ja puhasta korrodeerunud klemmid.
• Paranda anduri vooluahela hõõrdunud, kuumakahjustusega või katkised juhtmed.
• Vaheta andur välja, kui selle signaal on ettenähtud katses endiselt ebakorrapärane.
• Vaheta kahjustatud pistikuklemmid, mis ei taga usaldusväärset kontakti.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui rike on katkendlik ja sõiduk töötab normaalselt, sõida ettevaatlikult ning lase viga peagi diagnoosida. Kui võimsus langeb või süttib DPF-i hoiatustuli, peatu või vähenda koormust, sest ebastabiilne temperatuuritagasiside võib katkestada regeneratsiooni ja heitgaaside kontrolli.