OBD-II veakood

P2471: Heitgaasi temperatuurianduri vooluahela signaal kõrge, bank 1 sensor 4

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastab kõrge signaali bank 1 sensor 4 heitgaasi temperatuurianduri vooluahelas. Veakood tähistab vooluahela signaaliriket, mitte tõendit heitgaasi kõrge temperatuuri kohta.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 1 sensor 4 mõõdab heitgaasi temperatuuri ning juhtmoodul jälgib selle elektrisignaali. P2471 tähendab, et signaal on kõrge; põhjuseks võib olla katkestus, lühis toitepingesse või rikkis andur. See ei kinnita, et heitgaas ise on liiga kuum.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Katkenud või kahjustatud anduri vooluahel
  2. Signaal lühises toitega
  3. Defektne andur

Sümptomid

  • Mootori märgutuli põleb
  • DPF-i või heitgaaside hoiatustuli võib süttida
  • Võib esineda vähenenud võimsus või piiratud regeneratsioon
  • Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe freeze frame’i andmeid ja seotud EGT veakoode, et teha kindlaks, millal bank 1 sensor 4 signaal kõrgeks muutus.
  2. Võrdle skanneri bank 1 sensor 4 näitu teiste temperatuurinäitude ja mootori tööolekuga.
  3. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmeid lahtiste klemmide, korrosiooni, katkiste juhtmete või kuumade heitgaasiosade lähedal kahjustatud isolatsiooni suhtes.
  4. Kontrolli tootja juhtmestiku skeemi ja juhiste järgi vooluahela katkestust või lühist toitepingesse.
  5. Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi bank 1 sensor 4 tööd, et teha kindlaks, kas andur annab vale signaali.
  6. Kinnita, et pärast remonti muutub signaal heitgaasi soojenemisel usutavalt.

Levinumad lahendused

  • Paranda bank 1 sensor 4 vooluahela katkestus või katkine juhe.
  • Paranda toitepingesse lühistunud juhtmestik.
  • Puhasta või vaheta lahtised või korrodeerunud pistikuklemmid.
  • Vaheta bank 1 sensor 4 välja, kui kontroll kinnitab selle riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduki võimsus on normaalne, sõida ettevaatlikult ja korralda peagi diagnostika. Kui ilmub DPF-i hoiatustuli või võimsus langeb, väldi suurt koormust, sest kõrge signaal võib häirida regenereerimise juhtimist ja heitgaasisüsteemi kaitset.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid