P236D: Silindri 12 rõhu kõikumine liiga madal

Mida see tähendab

Silindritevaheline rõhuerinevus silindris 12 jääb alla kalibreeritud miinimumi – rõhk püsib tsüklist tsüklisse ebatavaliselt ühtlane. See viitab sageli sellele, et suletud ahelaga põlemisjuhtimissüsteem ei suuda enam põlemist ohjata või anduri signaal on filtreeritud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul võrdleb silindri 12 rõhumuutusi põlemistsüklite lõikes, et hinnata, kas põlemine reageerib ootuspäraselt. Kood P236D rakendub, kui mõõdetud kõikumine jääb alla kalibreeritud miinimumi; see võib viidata nõrgale põlemisele, valesti muutuvale silindri 12 anduri signaalile või pihusti kütusekoguse probleemile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Nõrk või mittetäielik põlemine silindris 12
2. Silindri 12 surveanduri signaali probleem
3. Silindri 12 pihusti tootlikkuse rike

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Ebaühtlane tühikäik
• Vähenenud mootori võimsus
• Halb kiirendus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle silindri 12 rõhukõikumist teiste silindrite omaga sama pöörlemiskiiruse ja koormuse juures.
2. Vaata silindri 12 rõhu reaalajaandmeid ja süüte vahelejätmise teavet tühikäigul ning kontrollitud mootori pöörlemiskiiruse muutmise ajal.
3. Kontrolli silindri 12 anduri pistikut, kinnitust ja juhtmekimpu lõtvade ühenduste, kahjustuste või signaali lamedaks muutvate tingimuste suhtes.
4. Kontrolli tootja protseduuri järgi silindri 12 pihusti tööd ja elektriühendusi, et tuvastada vähene või ebaühtlane kütuse etteanne.
5. Kui anduri ja pihusti kontroll ei selgita väikest kõikumist, kontrolli tootja protseduuri järgi silindri 12 põlemist ja rõhureaktsiooni.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 12 anduri ühendus või juhtmestik, kui see muudab rõhusignaali lamedaks.
• Kinnita rõhuandur, kui selle kinnitus on lõtv.
• Paranda silindri 12 pihusti vooluahel või pihusti, kui testimine kinnitab kütuse etteande rikke.
• Vaheta andur, kui selle signaal ei läbi tootja testi pärast juhtmestiku ja kinnituse kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui tühikäik on ebaühtlane või võimsus vähenenud, väldi suurt koormust ja lase auto peagi diagnoosida. Peata auto, kui mootor hakkab tugevalt süüteid vahele jätma, sest nõrk põlemine võib suurendada heitmeid ning koormata mootorit ja väljalaskesüsteemi.