Mida see tähendab
Süütepooli L sekundaarahelas (kõrgepingepoolel) on tuvastatud rike. Süüteküünlani jõudev säde puudub või on liiga nõrk, mistõttu tekib süüteviga silindris, mida süütepool L varustab. Põhjuseks võib olla kulunud või tahmunud süüteküünal, liiga suur elektroodivahe, pragunenud süütepool või piip, süsinikujäljed või katkine või lekkiv sekundaarmähis.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Süütepool L tekitab kõrgepinge, mis liigub läbi piibu ja süüteküünla ning süütab silindris oleva segu. Juhtmoodul salvestab selle koodi, kui tuvastab sekundaarsüüteahela rikke, näiteks süütepooli L nõrga või puuduva sädeme.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Süüteküünal kulunud või tahmunud
- Teisene läbilöök süütepooli L sees
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Mootori vahelejätud või ebaühtlane töö
- Tõrge või vähenenud võimsus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata süütepooliga L seotud silindri süütevahelejätmiste loendureid, et teha kindlaks mõjutatud silinder ja töötingimused.
- Mootori väljalülitamisel kontrolli pooli L ja selle küünlapiipu pragude, söejälgede, niiskuse, õli või põletusjälgede suhtes.
- Eemalda süütepooli L süüteküünal ning kontrolli selle määrdumist, kulumist ja liiga suurt elektroodivahet; võrdle elektroodivahet tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli, et küünlapiip on kindlalt paigas ning et küünlakaevus ja sekundaarühendustes pole kaarlahenduse ega lekete märke.
- Kui põhjus pole nähtav, testi pooli L sekundaarmähist ja isolatsiooni tootja protseduuri ning spetsifikatsioonide järgi.
Levinumad lahendused
- Vaheta süütepooliga L seotud kulunud või määrdunud süüteküünal välja.
- Puhasta või vaheta kahjustatud või süsinikujälgedega süütepooli L piip välja.
- Vaheta pool L, kui selle sekundaarmähis või isolatsioon ei läbi testi.
- Paranda kontrolli käigus leitud kahjustatud sekundaarühendus või juhtmestik.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist ja tarbetuid sõite, kui süütepooliga L seotud silinder jätab süüte vahele, sest põlemata kütus võib katalüsaatorit üle kuumutada. Kui mootori kontrolltuli vilgub või mootor töötab väga ebaühtlaselt, peatu ja korralda remont.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.