Mida see tähendab
Süütepooli L primaarjuhtahela pinge on oodatust madalam. Tavaliselt on põhjuseks primaarjuhtme lühis massiga või süütepooli primaarmähise väike takistus rikke tõttu. Süütepool L ei saa tavapäraselt laaduda, mistõttu tekib selle süüdatavas silindris süüteviga, eriti koormuse all. Põhjuseks võib olla primaarjuhtmestiku lühis massiga, süütepooli primaarmähise sisemine rike või ECU/süüteseadme vigane juhtaste.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Süütepooli L primaarjuhtahel lülitab voolu läbi primaarmähise, et tekitada sädeme jaoks vajalik magnetväli. Juhtmoodul salvestab selle koodi, kui tuvastab ahelas ebanormaalselt madala pinge, näiteks lühise massi või süütepooli rikke tõttu. Süütepooliga L seotud silinder võib jätta süüte vahele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Primaarmähis lühises massiga või juhtmekimbu isolatsioon hõõrdunud
- Süütepooli L sisemine juhtastme rike
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontaktitakistus
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Mootori süütevead või ebaühtlane töö
- Vähenenud võimsus või tõrge
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata süütepooliga L seotud silindri süütevahelejätmiste loendureid. Pane tähele, kas rike ilmneb koormuse all.
- Kontrolli väljalülitatud süütega süütepooli L pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, kahjustatud klemmide, korrosiooni või massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi, kas poolil L on vajalikud toite- ja maandusühendused.
- Kontrolli tootja elektriskeemi ja protseduuri järgi süütepooli L primaarjuhet massilühise suhtes ning primaarmähist sisemise lühise suhtes.
- Kui juhtmestik ja süütepool on korras, kontrolli ECU või süütemooduli väljundastet tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud süütepooli L juhtmestiku osa, mis on lühises massiga.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või kahjustatud pooli L pistikuklemmid.
- Vaheta pool L, kui selle primaarmähis ei läbi ettenähtud testi.
- Paranda või vaheta ECU või süütemooduli väljundaste välja alles pärast seda, kui oled kinnitanud ahela ja süütepooli korrasoleku.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, sõida ainult lühikesi vahemaid ja rahulikult; väldi suurt koormust, sest süütepooliga L seotud silinder võib süüte vahele jätta ja heitmed suureneda. Kui mootor töötab ebaühtlaselt või mootori kontrolltuli vilgub, peatu, et vähendada katalüsaatori kahjustamise ohtu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.