P2302: Süütepooli A sekundaarahel

Mida see tähendab

Süütepooli A kõrgepinge poolel tuvastati rike. Süüteküünlani jõudev säde puudub või on liiga nõrk, mistõttu selle süütepooliga seotud silindris tekib süütekatkestus. Põhjuseks võib olla kulunud süüteküünal või liiga suur elektroodivahe, mõranenud süütepool või piip, süsinikujälg või katkine või lekkiv sekundaarmähis.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Süütepooli A sekundaarpool saadab kõrgepinge oma piibu või juhtme kaudu sellega seotud süüteküünlale. Mootori juhtmoodul tuvastab süütepooli A sekundaarpoole süütetöös probleemi ja salvestab selle koodi, kui säde puudub või on segu usaldusväärseks süütamiseks liiga nõrk.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kulunud või tahmunud süüteküünal
2. Süütepooli sekundaarmähise rike

Sümptomid

• Mootorituli põleb, võib vilkuda
• Mootori vahelejätmine ehk puterdamine või ebaühtlane tühikäik
• Viivitus kiirendamisel
• Vähenenud võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata live data süütevahelejätmiste loendureid, et kinnitada, kas süütepooliga A seotud silinder jätab teatud tingimustel süüte vahele.
2. Kontrolli väljalülitatud mootoriga süütepooli A piipu või juhet, süüteküünla pesa ja küünalt pragude, süsinikujälgede, õli või niiskuse suhtes.
3. Eemalda süütepooliga A seotud süüteküünal ning kontrolli määrdumist, kulumist või liiga suurt elektroodivahet tootja nõuete suhtes.
4. Kontrolli süütepooli A sekundaarmähist ja isolatsiooni tootja protseduuri järgi.
5. Kui süüteküünal ja süütepool on korras, kontrolli enne ECU rikke kahtlustamist süütepooli toite- ja juhtimisahelat.

Levinumad lahendused

• Vaheta kulunud või määrdunud süüteküünal välja ning sea elektroodivahe nõuete järgi.
• Puhasta ja kuivata küünlapesa ning vaheta pragunenud või süsinikujälgedega süütepooli piip välja.
• Vaheta süütepool A välja, kui selle sekundaarmähis või isolatsioon ei läbi kontrolli.
• Paranda süütepooli A toite- või juhtmestiku kinnitatud rike.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootori kontrolltuli vilgub või mootor rappub süütevahelejätmise tõttu, peatu ohutul võimalusel; jätkuv süütevahelejätmine võib katalüsaatorit üle kuumutada ja kahjustada. Kui tuli põleb püsivalt ja mootor töötab sujuvalt, väldi suurt koormust ning korralda peagi diagnostika.