Mida see tähendab
Ploki 1 anduri 1 hapnikanduri positiivse voolu juhtahel on eeldatavast vahemikust kõrgem. Veakood tähistab ahela seisundit, mitte kindlaks tehtud anduririket.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori juhtmoodul kasutab kütusesegu reguleerimiseks Bank 1 ülesvoolu lairiba-hapnikuandurit 1. P2239 näitab, et anduri positiivse pumpamisvoolu juhtahela signaal ületab oodatud vahemiku; see võib juhtuda, kui juhe on lühises toitepingega või ahela tagasivoolutee on katkenud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumbavoolu liin lühises toitega
- Tagasitee ECU-sse katki
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge gaasivajutusel
- Heitgaasinõuete kontrolli läbimata jätmine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata Bank 1 andur 1 külmutatud kaadri andmeid ja reaalajaandmeid, et teha kindlaks, millal kõrge ahelanäit ilmub ning kas see on püsiv või vahelduv.
- Kontrolli ülesvoolu sensori pistikut ja juhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, laienenud klemmide või heitgaasiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi ja testi positiivse pumpamisvoolu juhet toitepingelühise suhtes.
- Kontrolli ahela tagasivoolutee pidevust juhtmoodulini ning vaata mõlemad otsad üle halva ühenduse või katkestuse suhtes.
- Kui juhtmestiku kontroll on korras, kontrolli Bank 1 andur 1 sensorit ja seotud ahelaid tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita või paranda Bank 1 andur 1 lahtised, korrodeerunud või kahjustatud pistikukontaktid.
- Paranda positiivse pumpamisvoolu juhe, kui see on lühises toitega.
- Taasta sensori ja juhtmooduli vaheline katkine või kahjustatud tagasivoolutee.
- Vaheta Bank 1 andur 1 välja ainult siis, kui ahela kontroll kinnitab sensori sisemise rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, sõida ainult vajaduse korral ning väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite. Ülesvoolu hapnikusensori tagasiside viga võib suurendada kütusekulu ja heitmeid; lase ahel peagi üle kontrollida, eriti kui tekib kõhklus kiirendamisel või ebaühtlane tühikäik.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.