P22AB: Hapnikuanduri (O2) positiivse voolu juhtvooluahel / katkestus (1. plokk, 2. andur)

Mida see tähendab

Ploki 1 anduri 2 O2-anduri pumpamisvoolu juhtahela positiivne (voolu andev) pool on katkestuses. Laiaribalised O2-andurid reguleerivad hapniku kontsentratsiooni võrdluskambris voolu juhtimise abil; siin on positiivne juhe katkestuses.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Plokk 1, andur 2 on esimese silindriploki järel asuv lairiba-hapnikuandur. Selle positiivse pumbavoolu ahel aitab juhtmoodulil reguleerida hapnikku anduri võrdluskambris. See veakood salvestub, kui positiivse voolu tee on elektriliselt katkenud ja moodul ei saa seda ettenähtud viisil juhtida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Positiivse voolu liini katkestus
2. Klemm on pistiku korpusest tagasi lükatud
3. Mõranenud jootekoht mooduli või anduri sees

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Suurenenud kütusekulu
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
• Läbikukkunud heitgaasitest

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli enne ahela puutumist, kas esineb muid ploki 1 anduri 2 hapnikuanduri veakoode.
2. Kontrolli külma väljalaskesüsteemi korral anduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni või pistikukorpusesse tagasi vajunud klemmi suhtes.
3. Määra elektriskeemi järgi positiivse pumbavoolu tee ja kontrolli tootja juhiste kohaselt selle pidevust anduri ning mooduli vahel.
4. Kontrolli ettenähtud isoleerimisprotseduuri järgides klemmi kontakti ja anduri või mooduli ühenduse katkestust.
5. Kui väline juhtmestik ja klemmid on korras, erista tootja testiprotseduuri abil anduri sisemist riket mooduli ahela rikkest.

Levinumad lahendused

• Paranda ploki 1 anduri 2 katkestusega või kahjustatud positiivse pumbavoolu juhe.
• Paigalda tagasi või vaheta tagasi vajunud või kahjustatud pistikuklemm.
• Paranda halb pistikukontakt või kahjustatud juhtmestikuosa.
• Vaheta hapnikuandur või paranda moodul ainult juhul, kui tootja testid tuvastavad selle sisemise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ühtlaselt ja muid tõsiseid hoiatusi pole, on lühike sõit üldjuhul mõistlik, kuid korralda peagi diagnostika. Juhtmooduli hapnikuanduri tagasiside võib olla piiratud, mis võib halvendada kütusekulu või heitmeid ning põhjustada heitmekontrolli mitteläbimise.