Mida see tähendab
Ploki 2 anduri 1 hapnikanduri positiivse voolu juhtahel on eeldatavast vahemikust kõrgem. Veakood tähistab ahela seisundit, mitte kindlaks tehtud anduririket.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Lairiba-hapnikuandur kasutab heitgaaside hapnikusisalduse mõõtmiseks pumpamiselementi. Mootori juhtmoodul jälgib ploki 2 esimese anduri positiivse voolu juhtahelat; see on ploki 2 katalüsaatorieelne andur. Veakood salvestatakse, kui ahela näit on oodatust kõrgem, mis võib viidata lühisele toitepingesse või anduri sisemisele rikkele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumpamisvoolu liin lühises positiivse toitega
- Andur sisemiselt lühises
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge gaasivajutusel
- Heitgaasinõuete kontrolli läbimata jätmine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle ploki 2 anduri 1 reaalajas näite ploki 1 ülemise anduri omadega, et teha kindlaks kõrge vooluahela tingimuse tekkimise aeg.
- Kontrolli ploki 2 anduri 1 pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, klemmi kahjustuste, kulumise või positiivse toitega kokkupuutuva juhtme osas.
- Kasuta elektriskeemi, et kontrollida positiivse voolu juhtahela lühist toitepingesse ning juhtme isolatsiooni kahjustusi anduri ja väljalaskesüsteemi lähedal.
- Kontrolli pistiku klemmi sobivust ja ahela pidevust vastavalt tootja spetsifikatsioonile, liigutades juhtmestikku õrnalt, et otsida muutuvat viga.
- Kui väline ahel on korras, testi andurit tootja protseduuri järgi enne selle rikkis olevaks tunnistamist.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud juhtmestik, mis lühistab juhtliini positiivse toitega.
- Puhasta või vaheta välja kahjustatud ploki 2 anduri 1 pistiku klemmid.
- Vaheta ploki 2 esimese anduri hapnikuandur välja, kui test kinnitab sisemise lühise.
- Paranda juhtmooduli viga alles pärast seda, kui andur ja juhtmestik läbivad oma kontrollid.
Kas võin sõitu jätkata?
Sageli saab ettevaatlikult sõita, kuid kütusekulu võib suureneda ning mootor võib tühikäigul ebaühtlaselt töötada või tõrkuda. Piira sõitmist, kui sümptomid süvenevad, ja kõrvalda rike enne heitgaaside kontrolli.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.