Mida see tähendab
Redutseerija soojendi F juhtvooluahelas on elektririke. Redutseerija (DEF/AdBlue) soojendi hoiab karbamiidilahuse külmumast; rike võib külmades oludes SCR-doseerimist häirida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija soojendi F aitab vältida DEF/AdBlue külmumist, et SCR järeltöötlussüsteem saaks vajaduse korral vedelikku sissepritsida. P223B salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab soojendi F juhtahelas elektririkke; see on soojendi E ahelast eraldi ahel.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus või lühis küttekeha juhtmes
- Redutseerija soojenduselement on rikkis
- Lõtv või korrodeerunud pistik
- Soojendi juhtvooluahela rike
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast eiramisperioodi
- Heitgaasiülevaatuse läbimata jätmine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata redutseerija soojendi F külmutatud kaadri andmeid ja järeltöötluse reaalajaandmeid, märkides soojendi kästud oleku ning DEF- või NOx-hoiatused.
- Leia soojendi F sõiduki elektriskeemi abil ning kontrolli pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, katkenud juhtmete või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli soojendi F ahela kaitsmeid, toiteallikat, masse ja pistikute seisukorda.
- Kontrolli juhtahelat katkestuse või lühise suhtes ning mõõda küttekeha tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui soojendi ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja diagnostikajärjestuse järgi juhtdraiverit ja seotud juhtmooduli ühendusi.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta soojendi F lahtine või korrodeerunud pistik.
- Paranda soojendi F juhtahela katkine, lühises või kahjustatud juhe.
- Vaheta soojendi F välja, kui selle küttekeha ei vasta ettenähtud kontrolli tulemustele.
- Paranda kinnitatud rike soojendi ahela toite-, massi- või juhtühenduses.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõita võib olla võimalik, kuid külmaga ei pruugi DEF üles sulada ning SCR-süsteemi doseerimine võib olla häiritud. See suurendab heitmeid ja võib käivitada käivitustõkke pöördloenduse. Käsitle pöördloendust või DEF-süsteemi hoiatust kiireloomulisena ja järgi sõiduki antud piiranguid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.