Mida see tähendab
Ploki 2 anduri 1 hapnikanduri positiivse voolu juhtahel on eeldatavast vahemikust madalam. Veakood tähistab ahela seisundit, mitte kindlaks tehtud anduririket.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Lairiba-hapnikuandur kasutab heitgaaside hapnikusisalduse mõõtmiseks pumpamiselementi. Mootori juhtmoodul jälgib ploki 2 esimese anduri positiivse voolu juhtahelat; see on ploki 2 katalüsaatorieelne andur. Veakood salvestatakse, kui ahela näit jääb oodatust madalamaks, mis võib tuleneda anduri rikkest või ahelaprobleemist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumpamiskamber katki või andur rikki
- Pumpamisvoolu liin lühises maaga
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge gaasivajutusel
- Heitgaasinõuete kontrolli läbimata jätmine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle ploki 2 anduri 1 reaalajas näite vastava ploki 1 ülemise anduri näitudega, et näha, millal madala vooluahela viga ilmneb.
- Kui väljalaskesüsteem on jahtunud, kontrolli ploki 2 anduri 1 pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kuumakahjustuste või väljalaskega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli positiivse voolu juhtjuhet lühise suhtes maandusega või katkestuse suhtes, järgides sõiduki elektriskeemi ja tootja testimisprotseduuri.
- Mõõda ahela pidevust ja pistiku kontakti seisukorda vastavalt tootja spetsifikatsioonile, liigutades samal ajal õrnalt juhtmestikku, et paljastada katkendlik ühendus.
- Kui juhtmestik ja klemmid on korras, testi enne anduri vahetamist pumpamiselementi ja juhtahelat ettenähtud korras.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised ploki 2 anduri 1 pistiku klemmid.
- Paranda kahjustatud positiivse voolu juhtjuhe või lühis maandusesse.
- Vaheta välja ploki 2 anduri 1 hapnikandur, kui selle pumpamiskambris esineb testi käigus tuvastatud rike.
- Paranda juhtmooduli ahel ainult siis, kui testimine kinnitab selle väljundi riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib olla sõidukõlblik, kuid kütusekulu ja mootori töö võivad halveneda ning heitgaaside kontroll ebaõnnestuda. Väldi pikka sõitu, kui mootor töötab ebaühtlaselt või tõrgub, sest vale hapnikutagasiside võib mõjutada kütuse etteannet.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.