Mida see tähendab
Ploki 2 anduri 1 hapnikanduri positiivse voolu juhtahel on katkestuses või ei tööta nõuetekohaselt. Seda ahelat kasutatakse teatud tüüpi hapnikandurite puhul.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 andur 1 on mootori teise ploki ülesvoolu lairiba-hapnikusensor, mis annab kütuse juhtimiseks heitgaasi segu tagasisidet. P2240 salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab selle sensori positiivse pumpamisvoolu juhtteel katkestuse või rikke.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba voolu liin katki plokil 2
- Ploki 2 laiaribaline andur rikki
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge gaasivajutusel
- Heitgaasinõuete kontrolli läbimata jätmine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata Bank 2 andur 1 külmutatud kaadri andmeid ja reaalajaandmeid, et teha kindlaks, millal rike tekkis ning kas näidud puuduvad või on ebausutavad.
- Kontrolli ülesvoolu Bank 2 andur 1 juhtmestikku ja pistikut kuumakahjustuste, hõõrdumise, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli Bank 2 anduri 1 kinnituskoha läheduses heitgaasileket, mis võib näitu mõjutada.
- Kontrolli elektriskeemi järgi positiivse pumpamisvoolu juhtme pidevust Bank 2 andur 1 pistikust juhtmooduli suunas.
- Kui juhtmestik ja pistik on terved, kontrolli Bank 2 lairiba-sensorit ja seotud ahelaid tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda Bank 2 andur 1 lahtine või kahjustatud pistik uuesti või paranda see.
- Paranda Bank 2 andur 1 positiivse pumpamisvoolu juhtme katkestus või kuumakahjustus.
- Paranda ülesvoolu Bank 2 sensori lähedal olev heitgaasileke.
- Vaheta Bank 2 andur 1 välja, kui kontroll kinnitab sensori sisemise rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi pikki sõite ja tugevat kiirendamist. Bank 2 ülesvoolu tagasiside viga võib suurendada kütusekulu ja heitmeid; peata sõit ja uuri põhjust kiiresti, kui mootor hakkab ebaühtlaselt töötama.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.