Mida see tähendab
Kütuse juhtsüsteem B tuvastas plokis 2 suurema koormuse all lahja segu. Veakood määratleb töörežiimi ja kütuse juhtsüsteemi, kuid ei näita turboülelaaduri ega laadimisõhu süsteemi olemasolu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütuse juhtsüsteem B jälgib ploki 2 segu korrigeerimist. Juhtmoodul hindab selle ploki segu tagasisidet suurema mootorikoormuse korral ja salvestab koodi P21FE, kui näit viitab, et sissetuleva õhu kohta on kütust liiga vähe. Kood üksi ei tuvasta konkreetset leket ega vigast osa.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütuserõhk on madal või kütusevarustus piiratud
- Panga 2 pihusti annab liiga vähe kütust
- Panka 2 mõjutav õhuleke või mõõtmata õhk
- Õhu-kütuse suhte andur või hapnikuandur on rikkis
Sümptomid
- Mootori rikketuli põleb
- Ebaühtlane tühikäik, võimalik mootori seiskumine
- Mootor tõrgub või käivitub külmalt raskelt
- Koormuse all võimsus kaob
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame'i andmed ja kütusekorrektsioonid, et kinnitada, et lahja segu ilmnes suurema koormuse all, ning tee kindlaks, kas korrigeerimine puudutab peamiselt plokki 2.
- Kontrolli ploki 2 sisselaskeühendusi, vaakumvoolikuid ja lähedal asuvat juhtmestikku lekete või kahjustuste suhtes, mis võivad lisada mõõtmata õhku või moonutada anduri näite.
- Võrdle kontrollitud koormuse suurendamise ajal ploki 2 seguandurite näite ploki 1 omadega, et kontrollida, kas ebanormaalne reaktsioon piirdub plokiga 2.
- Mõõda kütuserõhku koormuse all ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga; rõhu langemisel kontrolli etteande piiranguid.
- Kontrolli ploki 2 pihustite kütuse etteannet ning võrdle õhu-kütusesegu või hapnikuanduri signaali tegeliku seguga enne osade vahetamist.
Levinumad lahendused
- Sulge kinnitatud plokki 2 mõjutav õhuleke.
- Vaheta ummistunud kütusefilter või paranda kütuse etteande rike, mis põhjustab koormuse all madalat rõhku.
- Puhasta või vaheta kehva etteandega ploki 2 pihusti.
- Paranda juhtmestik või vaheta ploki 2 seguandur välja, kui kontroll kinnitab ebatäpse signaali.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja pikki sõite, sest mootor võib koormuse all jõnksutada, võimsust kaotada või seiskuda. Peatu, kui mootor jätab vahele või võimsuse kadu muudab sõitmise ohtlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.